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馬薩幾乎統治了全天的測試(圖片來源:FERRARI F1)
2月2日消息,西班牙當地時間2月1日,2010F1第一輪季前測試在瓦倫西亞的Ricardo Tormo賽道拉開帷幕。在首日的測試中,法拉利車手馬薩駕駛F10以1:12.574的成績名列全場最快。加盟奔馳車隊復出的邁克爾-舒馬赫排名第三。
舒馬赫午後15:30登場,測試了40圈。(圖片來源:Mercedes GP)
總共有7輛新車參與了今日的測試,分別是:法拉利F10,邁凱輪MP4-25,梅賽德斯MGPW01,索伯C29,雷諾R30,紅牛二隊STR5和威廉姆斯FW32。除了FW32外,其餘6輛賽車都是首次上路。
菲利佩-馬薩在今天的多數時間裡位列成績榜首,其1:12.574的最快單圈出自收尾階段。馬薩今天的主要工作是為新車F10的調校制定基線,分析普利司通2010款輪胎的特性,巴西人總共跑了102圈,是全天測試裡程最多的車手。F10首航速度出眾讓法拉利備受鼓舞!
明天依舊是馬薩的測試時間,阿隆索需要等到周三纔登場。
名列成績單第二快的是駕駛另一輛搭載法拉利引擎的賽車——索伯C29的德拉羅薩。西班牙人一度在午後超越馬薩昇至頭名。C29在失去寶馬的支持後,擁有此番速度讓人頗為驚訝!這也許能印證皮特-索伯先生昨天在C29揭幕儀式上所說的話:『C29的設計,沒有受到寶馬退出的絲毫乾擾!』但話說回來,今天的試車僅是個開始!
加盟梅賽德斯GP復出的邁克爾-舒馬赫排名第三。三叉星的新車MGPW01今天剛剛在Ricardo Tormo賽道揭幕,邁克爾-舒馬赫和尼克-羅斯伯格按照早已定好的計劃,共同參與了新車的首航,首先上場的是後者!
尼克-羅斯伯格於當地時間10:34駕駛新車出庫,直到13:40收車,總共測試了39圈,最快單圈成績1:13.543。邁克爾-舒馬赫15:30接過新車上路,測試了40圈。最快單圈成績比馬薩慢0.4,比羅斯伯格快了0.6,為1:12.947。德國車王在闊別F1三年之後,競爭力依舊!
舒馬赫在試車結束後說:『今天是一次完美的新車首航,我的體能感覺100%適應,一切都非常自然。今天就好象1991年我開上賽道的第一圈,剛踏上F1生涯一樣。』
梅賽德斯GP接下來兩日的試車安排是羅斯伯格測試第二日,舒馬赫測試最後一日。
駕駛MP4-25的帕菲特位列第五。他今天測試了一些新車的細節解決方案,包括位於左右側箱上的氣流開孔。帕菲特的最快圈速為1:13.846,測試圈數86圈。緊隨其後的是駕駛威廉姆斯FW32的巴裡切羅。巴西老將16.30拋錨賽道引發了今天的唯一一次紅旗。
排在成績最末兩位的是紅牛二隊的布埃米和雷諾車隊的羅伯特-庫比卡。其中紅牛二隊的STR5,因為變速箱故障,只跑了18圈便罷工了。庫比卡的工作主要是適應賽車和積累新車裡程數。技術方面,包括學習R30的特性,了解2010款普利司通的反饋和檢查剎車的磨損。明天F1車隊在瓦倫西亞的試車將繼續進行!
2010F1瓦倫西亞試車首日成績表(非官方成績)
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