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在北京時間今天凌晨結束的F1巴西大獎賽正式比賽中,麥克拉倫車隊的2號車手萊科寧在事故頻出的聖保羅獲得冠軍,他的成績是1小時29分53妙179。原本獲得冠軍的應該是費斯切拉,因為在大賽組委會終止比賽時,意大利人排在首位,但是按照國際汽聯的規定,臨時終止比賽的排名以前兩圈的為主,所以萊科寧幸運的獲得職業生涯第二個分戰賽冠軍。
獲得巴西大獎賽2-6位的車手分別是喬丹車隊的費斯切拉、雷諾車隊的阿隆索、麥克拉倫車隊的庫爾特哈德、英美車隊的維綸紐夫、美洲虎車隊的韋伯和雷諾車隊的特魯利。法拉利車隊雙雄舒馬赫和巴裡切羅都在比賽中途退出。
在昨天的第二次排位賽中,巴裡切羅獲得杆位,在賽前接受采訪時巴西人表示他希望在這裡獲得冠軍,因為這是他的夢想。獲得第二次排位賽2-6位的車手分別是庫爾特哈德、韋伯、萊科寧、特魯利和小舒馬赫。世界冠軍舒馬赫僅僅排在第7位。
在正式比賽開始前一小時,巴西聖保羅突降暴雨,大賽組委會決定比賽延遲15分鍾。隨後在五盞紅燈之後比賽正式開始,但是賽車都是在安全車的帶領下跑圈,第8圈,安全車離開賽道,庫爾特哈德在一個彎道出超過巴裡切羅上昇至首位,隨後巴裡切羅又被萊科寧超越,比賽的領先者變成麥克拉倫車隊。隨後不久,蒙托亞又昇至首位,但是很快被庫爾特哈德超越。
隨著雨勢的停止,賽道逐漸變乾,舒馬赫開始顯示威力,他先是超過韋伯,隨後又將蒙托亞甩在身後。第17圈,潘尼斯和費爾曼的賽車相撞,安全車第二次出動。包括舒馬赫在內的多位車手利用此良機進站更換輪胎。第24圈,蒙托亞賽車滑出賽道退出比賽,隨後皮佐尼亞也退出。第25圈,舒馬赫賽車失控撞在防護牆上,德國人無奈退出,安全車第三次出動。
舒馬赫的退出使得人們將焦點放在巴裡切羅身上。第33圈,巴頓賽車出現故障退出,安全車第四次出現,這時賽道上僅僅剩下38輛賽車。隨後車隊之間競爭的比較激烈,庫爾特哈德在前面屢次創造最快圈速,而巴裡切羅則試圖逼近前者。第44圈,巴裡切羅在一個S彎很漂亮得超越庫爾特哈德,但是之後不久他的賽車便出現問題停在賽道邊,全場一片惋惜聲。
隨後的比賽都是在緊張的氣氛中進行,費斯切拉從內道超越萊科寧上昇至首位,而韋伯賽車發生碰撞橫在賽道上,安全車不得不再次出動,這時大賽組委會宣布比賽提前結束,當時排在首位的是費斯切拉。不過按照國際汽聯的規定,臨時終止比賽的排名以前兩圈的為主,所以萊科寧幸運的獲得冠軍,這是芬蘭人本賽季第二個分站賽冠軍,也是職業生涯第二個。
根據賽程安排,結束巴西大獎賽後,F1將回到歐洲賽場,法拉利車隊將會推出自己的新型賽車,或許這對於舒馬赫和巴裡切羅來說是個轉折點。F1第四站將在聖馬力諾伊莫拉進行。