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天津北方網訊:北京時間7月13日23點40分,2010年環法自行車大賽結束了第九賽段的爭奪,法國博彩車隊的桑迪-塞薩爾以5小時38分10秒獲得了本賽段冠軍,這是這位04年白衫得主第二次獲得賽段冠軍。本賽段獲得第7的丹麥盛寶銀行車隊的安迪-施萊克以43小時35分41秒衝到總成績第一位,這是他個人首次穿上黃衫,他也成為第十位穿上過環法黃衫的盧森堡車手。今天獲得第6的康塔德以落後41秒排名衝到了第二位。阿姆斯特朗本賽段發揮尚可,排名上昇到第31位,落後安迪-施萊克15分54秒。
7月12日休戰一天,今天選手們個個精神飽滿。第9賽段的比賽總長204.5公裡。只設置了兩個衝刺點,一個在25.5公裡處,另一個則在135.5公裡,和以往不同的是,今天作為山路賽段,大賽首次出現了HC難度的爬坡點,它設置在172.5公裡處,兩個1級爬坡點在46公裡和97公裡處,一個2級點在71公裡處,18.5公裡處還有一個4級爬坡點。
12日的比賽撞車事故不斷,盡管有一天的調整,但今日賽事還是有4人退出,這樣比賽就剩181名選手出戰。當地時間上午11點36分(北京時間17點36分),比賽正式開始。但比賽剛起步沒多久,塞維托車隊的埃貝格爾宣布放棄,這下陣容裡就剩180名選手。很快一個11人小分隊形成了,他們攻擊的目標是第一個爬坡點,斑點衫擁有者、快步車隊的皮內烏拿到了第一,在第一個衝刺點較量中,賽沃洛車隊的胡舒福德拿到第一,此時大部隊離開他們有2分鍾差距。
接下去就是攻擊第一個1級爬坡點,此點位海拔1618米,坡度6.7%,需要向上騎行16.5公裡。小分隊各位選手剛一發力,胡舒福德就因撞車而拖在了後頭,前面十人則不斷互換領先位置,最後是法國儲蓄銀行車隊的莫雷烏拿到了第一,皮內烏獲得第二。而受傷的胡舒福德則被大部隊攆上。
一段快馬加鞭般的下山路後,現在又進入到上山環節,小分隊人數變更為12人,他們集中攻擊那個2級爬坡點。這次皮內烏徹底爆發,他拿到了該點位第一,而莫雷烏則獲得第二。大部隊離開他們已經有5分05秒差距。很快進入對第二個1級爬坡點的爭奪了!此山海拔1660米,坡度5.1%,需要往上騎行14.4公裡,屬於在1級點裡難度低的一關。依然是皮內烏和莫雷烏在那裡對拼,今年環法皮內烏爬坡狀態好得出奇,這次他又贏出莫雷烏,拿到了15分。
兩位爬坡高手沒興趣爭奪衝刺點,下山後他們放慢速度為HC爬坡點而准備,在第二個衝刺點上,莫雷烏的隊友古鐵雷斯拿到第一。開始進入到HC點的爭奪了!此處海拔正好2000米,坡度6.2%,需要往上騎25.5公裡。皮內烏體力不夠退出競爭,大部隊的爬坡高手紛紛發力,但缺乏支持的黃衫擁有者埃文斯卻不幸被大部隊拉下,最後的爬坡爭奪中埃文斯前日狀態全無。康塔德和小施萊克則在戰友配合下,兩人先後從大部隊裡奮勇殺出,一路猛趕前面的小分隊。
這一個點位爭奪小分隊被徹底分割開來,前四選手保持了一定的領先優勢,樂透車隊的查特烏前幾個爬坡點一直拿第三,這次終於拿到第一,一口氣獲得40分!小施萊克以落後2分20秒獲得第6,拿到20分,康塔德落後3分鍾獲得第7,拿到16分。
剩下的賽段都是往下的地形,康塔德先是和小施追了個齊頭並進,接著兩人開始拼命追趕前面幾人,離開終點20公裡時,他們追上了莫雷烏,現在變成這3人追趕前面4人,但兩者距離1分45秒左右!10公裡,1分30秒!5公裡,1分15秒!4公裡,45秒!兩邊的觀眾越來越多,都為這瘋狂的追逐場面而忘情吶喊,離開終點600米,終於追個了馬前馬後!7個人朝著終點狂衝,法國博彩車隊的塞薩爾拿到第一!
這次大衝刺,小施萊克以落後2秒的成績獲得第7,這樣在總成績上他以43小時35分41秒領先群雄,胡舒福德以124分擴大了衝刺綠衫優勢,爬坡斑點衫爭奪進入白熱化,快步車隊的皮內烏和布伊格電信車隊的查特烏同為85分,但按照規則,查特烏是HC點上的頭名,他就穿上了斑點衫。新人白衫毫無疑問是小施萊克的。敢斗獎給了西班牙法國儲蓄銀行車隊的桑切斯。