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維特爾一路領先
維特爾高舉獎杯
2009年F1中國站昨天在上海國際賽車場完美落幕。在經過了56圈的雨中亂戰後,杆位發車的紅牛車手維特爾最終奪得冠軍,開創了紅牛車隊歷史上首個分站賽冠軍的歷史,同時這也是這位德國小將繼2008年F1大獎賽意大利站後,贏得職業生涯的第二個分站賽冠軍。
維特爾的隊友韋伯以10.9秒的劣勢第二個衝線,紅牛車隊一舉實現了包攬冠亞軍的目標。布朗GP車隊的巴頓未能延續前兩站的強勢,最終獲得季軍。法拉利車隊再遭滑鐵盧,本賽季連續三站比賽沒有取得積分。
雨中作戰激烈
首次從10月調整至4月舉行的中國站比賽,繼馬來西亞站後再次遭遇大雨襲擊。由於受到大雨影響,上海國際賽車場賽道的能見度很低,積水情況也很嚴重,賽會最終決定采用安全車帶領下的行進間起步。第八圈,安全車退出,比賽正式開始。紅牛車隊和布朗車隊的四輛賽車迅速帶出,維特爾更是從杆位起步開始一直在全場領跑。
大雨為比賽增加了難度的同時,也提高了比賽的激烈程度。比賽途中,許多車手在通過彎角時都出現了打滑衝出賽道的情況,特魯利、馬薩、中島一貴和蘇蒂爾更是先後出現事故,遺憾退賽。與其他車手備受大雨困擾不同,一直領跑的維特爾似乎十分享受雨中作戰的感覺,在全場比賽中沒有出現任何失誤。
韋伯、巴頓、巴裡切羅、科瓦萊寧、漢密爾頓、格洛克和布埃米分列二至八位。
維特爾再成『雨戰王』
22歲的德國小將維特爾引領紅牛車隊創造了歷史,並再次捍衛了自己『雨戰之王』的稱號。維特爾在去年的意大利站拿到的其職業生涯的第一個杆位及冠軍,均是在傾盆大雨中實現的。
此次雨中再勝,維特爾興奮不已:『這是我第二次在雨戰中贏得冠軍。能贏下自己的第二場勝利,並且能為紅牛車隊拿到第一個分站冠軍,這感覺太美妙了!』
德國人也承認,在雨中的比賽是非常艱難的,『這是一場艱難的比賽,到處都是水,你只能控制好賽車,讓它留在賽道上。我認為我處在最好的位置上,整場比賽中沒有車在我前面,這讓我覺得很舒服,但比賽還是很艱難,就像是在滑水一樣,尤其是在最後一個彎角。』
能夠將杆位優勢最終轉化為冠軍,並同隊友一起站上領獎臺,維特爾坦言這是他和車隊共同的榮耀。尤其值得一提的是,此次戰勝布朗GP『雙巴』的兩輛紅牛賽車並沒有安裝『神奇』的雙層尾部擴散器。
前3站比賽過後,目前10支車隊中只有法拉利車隊和印度力量車隊還是零積分。
-維特爾小檔案
全名:塞巴斯蒂安·維特爾
生日:1987年7月3日
出生地:德國
國籍:德國
身高:1.76米
體重:62KG
個人網站:www.sebastianvettel.de
首次F1大獎賽:2007年6月17日
F1大獎賽杆位次數: 2次
F1大獎賽登臺次數: 2次
F1大獎賽奪冠次數: 2次
F1生涯累計積分: 51分