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足球被稱為世界第一運動,而在世界眾多聯賽中,英超又被稱為最具觀賞性的職業聯賽。然而風光的英超聯賽背後,卻是巨額負債和老板們近似於比闊斗富般的瘋狂投入。然而金融風暴卻讓這些昔日的富豪老板們一夜變成了窮光蛋,甚至變成了『負翁』,他們如今只能依靠拍賣球隊來玩這足球場上最後的狂歡。
目前英超俱樂部四大豪門所欠債務讓人咂舌,阿森納目前負債2.68億英鎊,擁有阿森納部分股份的俄羅斯富商烏斯曼諾夫在這次俄羅斯股票交易市場危機中損失了70億英鎊。而利物浦則負債3.5億英鎊,當初兩位美國老板吉列特和希克斯從美聯銀行和蘇格蘭皇家銀行借款3.5億英鎊,這筆資金在明年必須償還,在目前全球經濟不景氣的情況下,俱樂部能否成功融資是很大的問題。而曼聯俱樂部負債7.68億英鎊,金融風暴讓曼聯球迷的心狠狠揪了一下。特別是球隊胸前廣告贊助商AIG(美國保險集團)正是這次危機的主角之一,好在美國政府及時挽救了AIG,纔讓曼聯每年近1500萬英鎊的廣告收入得以繼續。
英超豪門尚且如此,小俱樂部更是難上加難,西漢姆聯隊之前的胸前廣告主贊助商XL航空旅游公司因金融風暴的連鎖反應而倒閉,球隊不得不『裸身』參加英超。如今去年剛買下俱樂部的古德姆森也橕不住了,這位冰島第二富翁(國內比他富的只有他兒子)成了金融風暴的最新犧牲者,其持有大量股份的冰島銀行在『黑色周一』破產,古德姆森直接損失2.3億英鎊,他不得不公開叫賣西漢姆,以求從海外撤資。
F1:有可能『湊不夠手』 縮水:40%F1是體育界名副其實的第一燒錢運動,如今F1也正准備過冬,國際汽聯主席莫斯利近日表示,『如果再不削減F1開支,這項賽事只能再維持一兩年,我們可以在2009年幸存,但我不能保證以後會怎麼樣,因此我們可能減少40%的投資。』
由於金融風暴影響,目前加拿大站和法國站比賽將不會出現在明年的賽程中,這讓各車隊老板們開始認識到莫斯利的話並非聳人聽聞。除法拉利、邁凱輪等財大氣粗的車隊外,其他財力弱小的車隊在金融風暴的影響下,更是難以生存。『過去我們有11支車隊22名車手,人們會看到一場激烈的競爭,現在F1只剩下10支車隊20名車手。如果未來只有7支車隊,14個人怎麼都湊不成一臺戲——缺少競爭,失去觀眾,誰還能指望這個賽事長盛不衰。』莫斯利如是說。A17b記者崔昊劍