|
||||
意大利當地時間1月6日下午15:00,法拉利車隊在其總部所在地馬拉內羅正式發布了2008新款F1車型——法拉利F2008,成為新賽季第一支發布新車的車隊。萊科寧和馬薩攜手為新賽車揭幕,一同出席新車發布會的還有技術總監阿爾多-科斯塔(Aldo Costa)、新任運動總監多梅尼卡利(Stefano Domenicali)、引擎總監西蒙(Gilles Simon)和運作總監阿爾芒多(Mario Almondo)。
深受間諜案之害的法拉利,如今在信息安全上變得更加謹慎。在新車發布會時,法拉利新任運作總監阿爾芒多禁止任何攝影師拍照,數量有限的幾張非攝影棚照片,都是由車隊的攝影師拍攝後分發給媒體的。阿爾芒多表示現在法拉利正在大力提高員工的『安全意識』。 在發布會現場,阿爾芒多(Mario Almondo)還表示,他相信像上賽季那樣,發生在法拉利和邁凱輪之間的間諜案將不會重演。
在空氣動力學設計方面,F2008進行了徹底的修改,當然法拉利方面仍然堅持現在發布的新車仍然與參加揭幕站時的會有所不同。新車在技術總監阿爾多-科斯塔帶領下完成設計。F2008是法拉利自加入F1以來完成的第54款單座F1賽車,最顯著的變化就是加入了FIA要求的SECU(標准ECU,即標准電子控制單元)。這包括了一套獨立的控制元件和一個操作系統,這項系統的研發將在賽季前最後完成。其他受到新規則影響的部分包括:變速箱,新的變速箱要求能夠承受連續四站比賽的強度;安全性,對於車手頭盔、賽車服的安全性要求更高,尤其是賽車側邊的抗擊強度。由於這些規則的影響,新車的重量增加。
明天萊科寧將在法拉利私家賽道費爾拉諾完成F2008的首次測試。
(本文來源:上海熱線 )