|
||||
豐田車隊領隊山科忠 |
新浪體育訊豐田車隊領隊山科忠(Tadashi Yamashina)表示,自己又獲得了兩時間來率領車隊取得成功。也就是說,豐田高層為F1車隊制定的奪冠底線被延長到了2010年。
『要想變得更強應該增進組織水平,而不是依靠某一個人。』山科忠在豐田運動部年會上說到。『我的工作就是動員我們的資源達到這個目標。我擁有了更多的兩年時間。所以我們先要在2008年通過努力工作證明自己。』
對於2007賽季,山科忠把失敗的主要責任歸咎為空氣動力學和對普利司通輪胎適應的不力。
『我認為最大的問題是空氣動力學,它應該發展的更好。』山科忠說。『另一個主要問題是沒能適應輪胎。回顧整個賽季,我們可以發現賽車沒能充分利用輪胎。只要適應輪胎了,賽車就能快。這個問題需要我們認真思考。這也許是因為賽車在剎車時產生的下壓力變化導致不穩定,也可能是空氣動力學設計為懸掛系統而折衷所造成的。我們會在冬季分析數據,避免下個賽季出現相同的錯誤。』
也許是對暴露出的問題認識的更清楚深刻了,山科忠對車隊在新賽季裡還是抱以很高的期待。
『本賽季(2007)初期的目標是在第二集團領跑,然後逐漸縮小與前兩支車隊的差距。但是結果證明我們過於樂觀了。』山科忠說。『通過對2007賽季的研習,我們找到了可以取得進步的領域。我們期待在空氣動力學和操作方式上取得更多。使我感覺樂觀的是,車隊已經知道了如何提高。』
(WOODY)