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新浪體育訊北京時間12月26日下午,三菱汽車工業株式會社(以下簡稱MITSUBISHI MOTORS)在北京召開新聞發布會,宣布『2008中國統一潤滑油三菱拉力藝車隊』參加本次達喀爾拉力賽。作為中國汽車運動聯合會公認的中國車隊,『2008中國統一潤滑油三菱拉力藝車隊』將駕駛三菱帕傑羅(MITSUBISHI PAJERO)柴油引擎搭載車出征,這將是該車隊的第5次參賽。
2008年達喀爾拉力賽將於1月5日(星期六)在葡萄牙裡斯本正式拉開戰幕,車手們將進行為期15天長達9273公裡的比拼,其中特殊賽段5736公裡,1月20日抵達本次比賽終點塞內加爾首都達喀爾。
三菱拉力藝車車隊2004年首次參加達喀爾拉力賽,並取得總成績第47名的好成績,本次征戰也是車隊連續第五年參賽。2008年大賽的贊助商隊伍進一步擴大,『統一潤滑油』成為主贊助商,『雙星輪胎』、『生活無限』也給予了很大的支持。國際影星成龍先生繼去年大賽之後,再一次出任車隊的名譽領隊,而車隊的領隊則由中汽聯副秘書長何建東擔任。
在車手方面,車隊再次啟用在中國越野拉力錦標賽中有良好表現的劉斌,2007年他首次代表三菱拉力藝車隊參賽就取得了第47名的好成績,並獲得了新人獎第二名。由於有了去年比賽的經驗積累,同時在今年的訓練中進行了針對性的強化訓練,劉斌對2008年賽事更加充滿信心,表示將會以更好的狀態投身比賽。此次,劉斌所駕駛的參賽車輛是最新的三菱帕傑羅Diesel(T1拉力規格車),該車搭載了牢固的低速扭矩和高馬力的柴油機渦輪引擎,凝集著三菱運動部(MITSUBISHI MOTORS)近26年挑戰達喀爾拉力賽所積累的實戰經驗,而他的車號則為361號。
劉斌的領航則是法國人提埃裡-巴克萊(Thierry PACQUELET),他在90年代擔當MITSUBISHI MOTORS車隊工程師,作為技師曾為世界冠軍增岡浩和筱冢建次郎奪冠立下過汗馬功勞,也曾有過達喀爾拉力賽領航的豐富經驗。
作為支援的T4專用輔助卡車也參加比賽。專用輔助卡車在達喀爾拉力賽中擔當著重要作用,它將與賽車走同一比賽路線,為賽車提供全方位的技術支持和保障。該車是由主贊助商『統一潤滑油』提供的。作為中國最大的車用潤滑油專業制造商之一的『統一潤滑油』已與車隊簽訂協議,將統一潤滑油及附屬產品作為車隊的指定車用產品,並提供一部T4專用輔助卡車。
2008中國統一潤滑油三菱拉力藝車隊成員名譽領隊:成龍
領隊:FASC副秘書長何建東
技術顧問:J·P·馮特內
主力車手:劉斌
副駕駛:提埃裡-巴克萊
技師:餘家俊
作為參賽車輛的三菱帕傑羅Diesel(T1拉力規格車)凝集著三菱運動部將近26年挑戰達喀爾拉力賽所積累的實戰經驗,是擁有七連冠/12次奪冠輝煌戰績的三菱廠隊研發的一款優秀越野拉力賽車。配備新MIVEC發動機的原裝進口帕傑羅將於2007年12月開始在中國發售。今年帕傑羅迎來了上市銷售的第26個年頭,在用戶中獲得極高的評價。
根據以往長期的參賽經驗,在原有市場銷售車型帕傑羅的基礎上,融入更多的拉力賽車級別所需的懸掛、承載式車身、發動機等,以保證其具有良好的耐久可靠性、卓越的駕駛性能。三菱運動部將通過2008中國統一潤滑油三菱拉力藝車隊來證明自己產品的實力,提昇品牌形象。