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中國隊外援在多哈賽場
深圳站熱心觀眾
新浪體育訊中國F1摩托艇隊,近日結束了F1摩托艇世界錦標賽在多哈的兩場比賽,已經於阿拉伯聯合酋長國時間12月4日,在阿布紮比進入緊張有序的2007 F1摩托艇世界錦標賽第七站大獎賽的准備工作。
F1摩托艇,觀眾、媒體熱情高漲據統計,過去的F1摩托艇世界錦標賽,全球有191個國家和地區對這項賽事進行了報道,121個國家進行了電視轉播。另外有超過2000多家平面媒體對賽事進行了專版報道,全年報道總量將在50萬次以上,每場比賽全球將有10億人次觀看,而且每年都在增加。
在中國不久前結束的兩站中國大獎賽,來自全世界近百家媒體的新聞記者擠爆了大獎賽的賽場,僅中國內地,就有多個覆蓋上億觀眾的頻道爭相要求對大賽進行直播和錄播。中國中央電視臺甚至把報道本次大賽作為報道2008年北京奧運賽事的一次演練。
11月24~27日,為了讓廣大觀眾更好地欣賞F1摩托艇多哈大獎賽, CSPN(江蘇、山東、湖北、遼寧電視臺。。。)和泓鼎國際F1摩托艇品牌管理中心特別邀請了中國摩托艇協會的創始人之一、中國摩托艇協會副主席、國際摩聯F1技術委員、中國體育總局航海運動學校校長、中國站總裁判長、年終總冠軍賽中國派出的國際裁判李瑞林先生,為觀眾解讀F1摩托艇賽場內外,得到熱心觀眾的一致認可。
摩托艇已經有上百年的歷史,F1摩托艇比賽是在1995年第一次和中國艇迷在國內見面的,那是在杭州,李瑞林告訴記者:『中國的觀眾一開始就對F1摩托艇非常熱情。』大約有70多萬觀眾到現場觀看,萬人空巷,比賽門票從200元一張炒到2000元。由於人數眾多,安排的警力不夠,杭州政府臨時調動了5000多名警察控制現場。1997年,在廈門舉行,當時場地很小,但是國際電視轉播的收視率很高,比賽組織的很成功。
在上海的那次摩托艇比賽給觀眾的印象最深刻,外灘上的水域裡,1000多條船同時啟航,汽笛聲響徹雲霄,現場觀眾都很刺激。今年在西安和深圳進行了兩站比賽。由於有中國天榮F1摩托艇招商銀行隊,而且還有一位中國人彭林武參加了比賽,因此國內觀眾對F1摩托艇的熱情更是空前高漲。
享受激情,追隨F1馬來西亞總理馬哈蒂爾、阿聯酋國王及王儲、新加坡總理、法國副總統、比利時王子、沙特阿拉伯王子等都曾親臨F1摩托艇賽場現場觀看比賽。李瑞林告訴記者,觀看像F1摩托艇這樣的世界頂級賽事,要懂得看旗語。比賽中最常用的有3種旗:黃旗、綠旗和黑白方格旗。綠旗表示啟航,黃旗表示有險情出現,黑白方格旗是終點旗,說明運動員已經完成比賽。還有一個就是紅旗,這個很少用,它表示停止。
卡塔爾多哈的比賽,風浪較大,時速200多公裡的摩托艇在這種環境下行駛,很容易出現事故。卡塔爾隊的外援賽手傑伊-普萊斯在自己主場很想取得好成績,將摩托艇開的速度很快,在比賽進行到30圈左右的時候,他超越了九冠王卡佩裡尼。李瑞林告訴觀眾:『這麼快的速度超越,很容易出現機械故障。』話音剛落,傑伊-普萊斯就因為摩托艇的機械故障不得不遺憾的退出了比賽,F1摩托艇管理中心的工作人員都很佩服李瑞林的專業水平。
F1摩托艇比賽中,當數艘賽艇同時轉彎時,是分辨賽手技術高低的標志。雖然無法像賽跑那樣在水中劃出清晰的賽道,但6個浮標將引導這些摩托艇各行其道。而當它們同時到達浮標處准備拐彎時,自身阻力和與其它艇下部產生的阻力會形成一個合力。怎樣『借力打力』將成為取勝之道。因此,轉彎處是展現眾賽手高深技術的亮點,當然也是觀眾眼球的聚焦點。
在西安、深圳大獎賽中,摩托艇急速劃過水面,激起的浪花飛濺;F1比賽摩托艇發艇時的眾艇齊飛;浮標旁的撞艇、飛艇事故。都是摩托艇迷們留住回憶,感受速度,享受激情的最好F1樂趣。
F1中國,已經騰飛在剛結束的卡塔爾多哈的大獎賽中,中國天榮F1摩托艇招商銀行隊彭林武發揮出色,繼西安站大獎賽後再次奪得第12名,比11月26日排位賽的名次前進了6位。而他的隊友法國外援菲利普•丹瑟提尼也在深圳大獎賽中奪得第5名,現在總積分15分暫列2007F1摩托艇世界錦標賽總積分榜第8名。
摩托艇是勇敢者的運動,但有勇無謀還不行,這項運動必須用腦子。『彭林武就是那種即刻苦,又懂得用腦子的運動員。他一直是穩健型的選手,比賽訓練都很踏實,讓人放心。』李瑞林這樣評價中國天榮F1摩托艇招商銀行隊的彭林武。剛開始進行摩托艇訓練時,彭林武就努力研究自己的座駕,一般的故障他自己都會處理,可以達到了機械師的水平。
中國開展F1賽事比較晚,2006年開始天榮專門組織了中國天榮F1摩托艇招商銀行隊,這纔為中國的F1摩托艇創造了一個機會,讓F1摩托艇的愛好者們有更多的機會和時間參與到訓練比賽當中。李瑞林解釋:『根據我們從事摩托艇項目人員的普遍看法,摩托艇項目要成就一位一流的賽手,沒有8?10年,特別是F1摩托艇,是很難的。所以接下來我們中國天榮F1摩托艇招商銀行隊的挑戰,是如何讓中國的F1摩托艇賽手盡快提高水平,在F1世界大獎賽中鍛煉自己,積累足夠經驗,不斷進步。』
目前中國F1摩托艇運動的後備人纔庫和訓練基地已在深圳建立,來自全國各省市自治區的優秀人纔,特別是在校大學生都紛紛踴躍報名,表示願意獻身F1事業,投身F1摩托艇運動。李瑞林告訴記者:『一般來說,一位運動員的成績,有3個因素組成,其中天賦佔50%,經驗佔30%,另外的20%是賽艇和平時的刻苦訓練。一流的F1摩托艇賽手只有通過時間的積淀、大賽的磨練和事故的摔打纔能造就真正頂尖的高手。』天榮和泓鼎F1摩托艇管理中心,已開始著手策劃國內的摩托艇聯賽,通過省市隊的選拔,打造我們中國人自己的F1摩托艇超級未來之星,讓F1摩托艇成為中國人的驕傲。此外,國際摩聯F1委員會還將在深圳市設立特別推廣處,亞摩聯的總部也有望落戶中國。
(郝冬明)