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七星熠熠,一代車王邁克爾·舒馬赫曾鑄就F1車壇紅色躍馬傳奇;而弟弟拉爾夫·舒馬赫(小舒馬赫)也是F1賽車界的名人,上個賽季,小舒馬赫曾是F1車壇年薪最高的人(大舒馬赫退役前為收入第一)。
時過境遷,同樣姓氏卻不同命運,如今的舒氏兩兄弟走上截然不同的兩條路。2007賽季的冬季試車期,舒馬赫兄弟經歷種種事件,運氣各不相同。
大舒馬赫 懷念賽道 絕不回頭時隔一年,邁克爾·舒馬赫重新坐回熟悉的紅色法拉利之中。相同的七星戰盔、相同的堅毅眼神,不同的卻是飛馳的意義。
作為最特別的試車手,舒馬赫參與了上周法拉利車隊在巴塞羅那加泰羅尼亞賽道的新賽季試車。這是他退役之後首次重返賽道。本次試車主要測試摘除牽引控制系統後的調較。『經過這麼多年合作,我們已習慣與邁克爾在一起……關鍵時刻,他的經驗與體會是筆重大財富。』法拉利車隊賽事主管盧卡·巴爾迪塞利表示。12月4日在赫雷斯賽道,舒馬赫還將參加一場類似的試車。
對手變了、賽車變了、身份也與從前不一樣了,七冠王的實力卻始終不容置疑。兩日試車成績排行榜上,邁克爾·舒馬赫始終遙遙領先,無一例外創造了當天最好單圈成績。而在前天,前隊友馬薩於巴西舉辦的一場慈善卡丁車賽中,德國人又一次力壓群雄奪得冠軍。
餘威依舊,除了勾起車迷更多懷念,也讓車王本人多出不少感慨。『我費了一點時間找回節奏。』舒馬赫說道,『我有一點緊張,感覺好像回到我18歲時所做的……我對自己回來之後跑得這麼快而感到驚訝。』
車王同時也承認,自己非常想念過去駕駛F1賽車的日子——『駛上賽道時仍然感覺很棒。』
不過,對於七冠王來說,『復出』目前依然是個不切實際的話題。過完賽車癮,舒馬赫依舊表達了對目前居家生活的滿意心態,他強調要彌補過去職業生涯的缺憾,把更多時間留給家人。
『相見不如懷念』,這是舒馬赫與F1不變的情緣。
小舒馬赫 委曲求全 前途渺茫被豐田『掃地出門』後,小舒馬赫就始終處於『待業』狀態。