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雷諾提供的RS27引擎(圖片來源:RENAULT F1 TEAM)
新浪體育訊紅牛車隊領隊克裡斯蒂安-霍納爾說,國際汽聯是否同意撫平引擎之間的性能差異,將是決定紅牛未來是否繼續沿用雷諾引擎的關鍵。RB6現在動力落後速度卻比對手快,是因為紐維底盤設計的好。
紅牛車隊最初打算本賽季改用奔馳引擎。RB6當前使用的動力單元——雷諾RS27-2010,被認為比三叉星的FO108X低30匹馬力。盡管FIA今年初讓雷諾對引擎做過一次可靠性改進,但現在紅牛依舊在尋找解決方案,幫助雷諾將存在的赤字抹掉。
『作為合作伙伴,雷諾是完美的。我們絕對會優先選擇恩斯頓(Enstone)的隊伍。』霍納爾說道,『問題在於:像始終以來一樣存在的一樣,在當前的規則下,這種凍結的方式既凍結了優勢也凍結了劣勢。』
『當然你可能會認為,紅牛6站拿了6個杆位3個冠軍,我再在這裡討論引擎的劣勢是無稽之談。但我認為這是工程師在底盤上的功勞,當前他們做了傑出的工作。因為我們的引擎功率可能比對手低了20?30匹。』
『此刻我們享受這底盤的優勢,但是在兩到三場比賽之後,這種優勢可能就沒了。接下來,引擎可能就會成為決定因素。如果你在凍結某一部件的過程中,讓一項優勢或者劣勢凍結了長達三年或者四年的時間是不公平的。』
霍納爾說,車隊之間應該聚到一起將該問題解決。『制造商之間應該聚到一起,達成改進的方案。』英國人說道。
霍納爾強調,拋開引擎的性能不談,紅牛是非常滿意與雷諾合作的。如果雷諾最終被同意提高其引擎的性能,紅牛會毫不猶豫的選擇和法國制造商合作。『我們對於從雷諾得到的支持非常滿意。』霍納爾說道,『如果性能赤字的問題能夠得到解決,那麼絕對沒有更換的理由。』
(行雲)