北京時間5月15日，2010『中國南京汽車4S園』杯(江寧)站中國汽車拉力錦標賽(CRC)結束了第一階段的爭奪，貴州百靈車隊外援馬克？希金斯以1小時19分47秒佔取了全場首位；劉曹冬以全場第六、國內第一的成績領跑國內車手，貴州車王魏紅傑全場十二、國內第六，古田國內第八，貴州百靈車隊總成績暫列首位。

　　今天比賽完成了六個賽段共計95.01公裡的龍尚河和龍王廟兩個賽段，得以天公作美，氣候涼爽，車手們都能在比較舒適的氣溫下進行比賽。貴州百靈車隊外援馬克？希金斯在全場六個賽段中，以他英國人細膩的操控魅力和迅猛穩定的張力，流暢、平穩的完成了今天的整個賽段，最後以領先1分29秒1的明顯差距優勢佔據了全場第一。

　　在貴州百靈車隊外援馬克佔領全場首位的同時，拉力神童劉曹冬也同樣優秀的以全場第五的排名領跑國內車手取得第一。正如劉曹冬自己評價的一樣，他比較喜歡砂石賽道，在轉戰江寧之前，正參加WRC新西蘭比賽，自己學習和總結到了許多拉力賽方面的技能與技巧，並在江寧這具有挑戰性的森林賽道中得以實踐，在今日各賽段中一路領先，奪取了國內第一，整體發揮很沈著，這或許與之前的WRC參賽經歷多少是有所關聯的。他的首位成績為貴州百靈車隊奪取本站冠軍上了雙保險。

　　與此同時，運氣略差的貴州百靈車隊主將魏紅傑，在今日前四個賽段恆定發揮，成績一直保持在國內前三，不料在SS5賽段進入不到3公裡就遭遇爆胎損失了近4分鍾時間，禍不單行的又收到前方故障車輛擋路影響，又丟失了3分多鍾時間，導致排名直落到全場十四。賽後，記者采訪了魏紅傑對此次比賽運氣欠佳的心情時，魏紅傑答道：『其實汽車運動就是這樣的，技術戰術都具備的同時，就需要那麼一點點運氣，我今天遭遇爆胎或許就是運氣的略欠了一點，不過，我認為，比賽，只要是賽出了水平、賽出了風格，雖然輸贏會讓人評論，但我享受了過程，這個是對我自己提高的一種途徑。同時，這樣的運動是講究團隊協作的，從狀況上看，可能這一站我和國內前三，雖然我個人有那麼一點遺憾，但我們不是還有馬克和冬冬的優異成績嘛，而且我們有這麼多優秀成員組成的團隊，我們需要做好的是以後的事，所以，我和我的隊友們都會以更好的心態，面對明天的最後四個賽段，奪取本站冠軍。』魏紅傑如此心態實在是大將風范令人稱贊！

　　另外，車隊另一名新隊員古田，首次駕馭三菱EVO9代參賽，也保持了他一貫恆定內斂的風格，現時排名全場第十四、國內第八，他的戰術目標規劃在完賽的基礎上挺進國內前六。

　　看來南京江寧對於貴州百靈車隊來說確實是福地，奪冠面紗就只待明天最後四個賽段的完成定音了！

　　(百靈鳥)