|
||||
斯柯達紅牛車隊『90後』組合
硬漢維修拗造型
5月12日,2010中國汽車拉力錦標賽南京江寧站進入首日勘路賽程。下午,所有參賽車輛對將在第二比賽日使用的蟠龍,銅山兩條賽段進行勘路工作。
作為拉力賽事的特殊環節,賽前勘路的開始標志著本次賽事正式進入比賽程序。每個參賽車組可以選擇賽車或車隊特別准備的勘路用車,在不使用拉力輪胎的前提下,在賽道上行駛兩遍。第一遍由車手在駕駛過程中口述賽道的彎道或路面情況,領航員負責記錄成路書的初稿;第二遍,則是領航員將剛剛記載下來的路書在原賽道上復述一遍,車手與領航員一起復核一次路書的准確性。再經過進一步的整理後,一條陌生的賽道便完全記錄在領航員的路書中,成為正式比賽時賽車高速通過的唯一依據。
上海大眾斯柯達紅牛車隊4臺勘路車悉數出動參加今天的賽前勘路,張宇明與姜偉濤搭檔多年,勘路工作順利完成。林德偉與樂柯鵬這對90後車組,在賽道上顯出超越同齡人的專業和穩重,一個下午的的勘路配合,兩位年輕車手之前的默契與日俱增。
勘路同時,車隊的維修團隊也在兩條賽段之間的行駛路段上設立了勘路接應點,隨時待命為勘路中遇到問題的車組提高快速的維修保障。但今天的勘路過程異常順利,一直在晶銳賽車身後做著無名英雄的維修兄弟們,也在這難得的空閑時刻,來到自己每天照顧的賽車前,一展自己與晶銳賽車如出一轍的硬派形象。
明天早晨8點開始,賽車將對龍尚及龍王廟賽段進行勘路。而作為漠河站千六組的冠軍,林德偉也將代表上海大眾斯柯達紅牛車隊出席明晚的南京站賽前新聞布會。
(怡然)