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圖為退賽後的徐偉瑜(攝影孫燕初)
據中央氣象局預報,杭錦旗今日有揚沙、風向南風轉西北風、風力5-6級,早上天氣還算不錯,到了10點左右開始刮起大風,看勢頭何止5-6級,這樣惡劣的天氣令車手和記者都吃了不少苦頭。
今天的賽段是此次庫布其U2沙漠挑戰賽中最難的一個,從狼山泡到夜鳴沙有121.15公裡,從蜿蜒曲折的沙土路,到綿延的沙丘,即使經驗豐富的車手,也很難找到正確的路線,因此狼山泡賽段是本次比賽難度最大的一個賽段,也曾是2008年國際越野賽東方馬拉松越野賽中的一個賽段。
從大本營出發到狼山泡也有100多公裡,一早記者就率先出發,他們要趕在車手發車前到達發車點。因路途遙遠,又不是很熟悉道路,只能憑借路書很辛苦的找了一陣子。眼看離發車點不遠卻不知走哪條路,正四下觀望之際,遠處來了一輛賽車,正是廣汽長豐華南虎車隊的徐偉瑜,心想跟著他肯定能到達出發點,卻原來他也有些迷糊。不過車手畢竟是車手,四下觀察了一下,再根據路書很快的就找到正確路線,一路殺將過去,成為今天第一個報到的車手,等待在此的記者,免不了輪番對他拍照。
記者也找到利於拍照的地方安頓下來,誰料想沙塵來襲,巨大的風卷著沙子吹的人睜不開眼睛,手中昂貴的攝影器材,此時更是被嚴格的保護起來,只有在賽車來的時候纔拿出來。不過隨著風沙加大,最終提前收工。
當記者驅車返回發車點時,發現一輛賽車也尾隨駛出,定睛一看,原來又是徐偉瑜的賽車,再一看,他的車頂癟進去了一大塊,徐偉瑜下車就開始講述他的翻車經歷。『在一個將近70度、20米長的大下坡翻車了,車打了一個滾雖然又正了過來,而且機械系統沒有受損,可以繼續比賽,但車頂癟了,壓著腦袋難受,實在沒法繼續在地形復雜的賽道裡開了,只能原路退回。』正當記者郁悶今天沒有拍到好片子,這下可逮到『大魚』,對著徐偉瑜和他的賽車又是拍了一頓。
就這樣,一來一回,兩次和記者不期而遇,雖然結果冰火兩重天,但他肯定是今天上鏡率最高的『風雲人物』。
(龍)