5月5日，征戰新西蘭站比賽的車手完成了第一比賽日將要進行賽段的勘路工作。科托馬和領航於下午四點完成勘路回到維修區，至此新西蘭站的賽前勘路已於今天全部結束。記者對他進行了專訪。

　　問：第二次來新西蘭參賽，兩天勘路後對賽道的印象？

　　科托馬：勘路下來，這裡的賽段和2008年相比有一些不同，尤其是周五的賽段比周六、周日都要快一些。路況不錯，我的狀態也不錯。

　　問：今年有沒有新加入的賽段？

　　科托馬：是的，加入了一些在2005年使用過的賽段，這些對我來說比較陌生。不過，這些新的賽段都相對更寬，所以走線方面可以有更多選擇，可以把賽道利用得更加充分，走線也可以更大膽一些。

　　問：由於今年你駕駛的是S2000賽車，在路書制作方面與之前是否有所不同？

　　科托馬：就目前的情況來說，路書制作並不是很困難。對於這款車，我在約旦積累了一定的裡程經驗，但是還不夠。相對來說，新西蘭是比較適合我發揮的一條賽道，所以我也希望在這裡能積累更多經驗，更好地與我的賽車進行磨合，同時也能把路書修正得更加完美。

　　問：新西蘭是非常漫長的一場比賽，但是許多車手都很喜歡這裡，你呢？

　　科托馬：我也很喜歡這裡，對車手來說新西蘭是很享受的一場比賽，路面情況非常好。事實上，今年的整個賽季中有三場比賽非常適合我的發揮，新西蘭就是其中之一，另外還有芬蘭和日本。

　　此外，賽道的風景也非常優美，周六、周日兩天的比賽一直沿著新西蘭海岸線行駛，一路穿過森林，想必這也是眾多車手喜愛這裡的原因。

　　問：新西蘭賽道對車手最大的困難是？

　　科托馬：新西蘭的賽程很長，賽道離開維修區也非常遠，所以一旦進入比賽，就很難再對賽車做進一步的改進，從這個方面來說，這增加了比賽的難度。對於車手來說，在這麼長的比賽中也必須時刻集中精力，保持競技狀態。不過，我相信我和我們的團隊能找到最佳的應對方案。

　　晚上七時許，FCACA車隊兩輛賽車順利完成車檢。明天，官方測試將在奧克蘭最古老的中央公園(Auckland Domain)舉行。開幕式將於晚上六點半於維亞達克特港口(viaduct harbour )拉開序幕。

　　(卡卡)