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昨天下午,F1商業權益持有人伯尼?埃克萊斯通在上海國際賽車場向媒體松口:F1中國大獎賽在首期7年合約即將到期後,將續簽新合約,F1各大車隊仍將每年到上海國際賽車場上演龍爭虎斗。
布埃米上演驚險一幕
和去年F1中國大獎賽舉辦時一樣,79歲的伯尼昨天下午趕到新聞中心毫無征兆,但當這位滿頭白發、穿著領尖印有F1標志襯衫的瘦小老頭在寬敞的賽場新聞中心走上一圈後,記者陸續圍上這位掌控F1經濟帝國的大佬??熟悉伯尼的記者知道,他又要借媒體傳遞信息了。
面對中國大獎賽是否會繼續舉辦的提問,伯尼不像去年那樣雲山霧罩,而是乾脆地回答:『我們明年還會來。我們對現在的一切感到滿意,合同正在談,還將繼續。這將是一份滾動合同(非固定合同)。』他表示期待著與中國大獎賽組委會簽訂新合同。或許為最終談判增加餘地,伯尼又給中國大獎賽挑刺,認為賽事推廣不當,未能吸引足夠的當地觀眾:『整個賽場超級棒,所有的設施都很好,但推廣不到位,運營方面應該做更多工作。如果不是在上海,你可能甚至不知道這裡有比賽。』昨天的兩節練習賽,可容納約20萬觀眾的上海國際賽車場除了主看臺下層聚集了較多觀眾外,其他地方都比較空曠。
其實,F1中國大獎賽續約早已傳出信號,伯尼在馬來西亞大獎賽期間就透露2011年F1世界錦標賽將增至20站,現有19站維持不變。F1中國大獎賽前,上海軌道11號線支線開通運營,觀眾乘地鐵可直達上海國際賽車場主看臺南側的水景廣場。記者到達賽場後和工作人員交談,他們也普遍對續約樂觀,認為明年還將繼續為賽事服務。
F1中國站練習賽
阿隆索爆缸心不慌
昨天,2010年F1中國大獎賽兩節練習賽,邁凱輪雙雄出盡風頭,巴頓在上午以1分36秒677佔據頭名,漢密爾頓在下午以1分35秒217創下全場最快單圈。梅塞德斯車手舒馬赫和羅斯伯格也排在前列。阿隆索則不太走運,上午的練習賽再遇爆缸。
阿隆索練習賽使用的是在巴林站用過的舊引擎,結果練習賽進行至約50分鍾時,他的紅色F10戰車尾部冒出濃煙,不得不停到路邊結束練習。下午更換引擎後,阿隆索早早登上賽道,整場練習跑了30餘圈,最快單圈排名第10。根據規則,每名F1車手一個賽季只能用8臺引擎,阿隆索在本賽僅進行4站的情況下,已經損失2臺引擎,後面15站比賽將面臨只有6臺引擎可用的困境,但西班牙人表示,他毫不擔心,『周六和周日比賽用引擎仍按計劃使用,周五用的引擎要多經受考驗了。』
昨天上午,首節練習賽即將結束時,紅牛二隊車手布埃米駕駛賽車進入14號彎前,在剎車的情況下前懸掛突然斷裂,兩只車輪隨即飛出,布埃米控制著破損的賽車衝進砂石緩衝區停下。紅牛二隊經調查後透露,布埃米賽車事故是因為右前輪羊角瞬間崩潰造成的,該部件是為中國大獎賽引入的新設計。事故發生後,紅牛二隊將兩輛賽車的懸掛都進行了更改,恢復到原設計。