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奔馳與邁凱輪這對老搭檔在2009賽季末結束合作關系,奔馳轉而入主布朗GP,邁凱輪繼續獲得奔馳的引擎支持。對此,邁凱輪前車隊主席羅恩-丹尼斯接受了《阿拉伯商業雜志》的采訪。
丹尼斯表示在結束與梅賽德斯-奔馳的談判時,邁凱輪是處於主導地位的。盡管當時擔心在失去奔馳的支持後,邁凱輪車隊的未來將受到影響。但丹尼斯認為這是一個雙贏的結果,奔馳終於得到了自己想要的F1車隊,邁凱輪則可以繼續獲得引擎支持。此外,丹尼斯還聲稱是邁凱輪,而不是奔馳想要調整合作關系。
『這完全、絕對是友善的。』丹尼斯在接受《阿拉伯商業雜志》的采訪,談到與奔馳的分手時說,『他們多年來都想獲得邁凱輪的控制權,我們則一直告訴他們我們不想放棄邁凱輪的控制權。』
『他們越想得到,我們越不想給他們。因為你看看發生了什麼,(汽車制造商)獲得控制權後的影響不僅僅是生產,首席執行官們可能在一夜之間被替換。我已經在這支車隊做了30年了,很多朋友都與我同甘共苦,我們非常明確地告訴奔馳及其它股東,我們不賣。他們總是渴望(得到邁凱輪)。』
丹尼斯補充說:『我們應該是獨立的,我們可不是附庸,我的意思是在2008年(為2009賽季准備)要向布朗提供引擎必須經過我們的同意。直到合作結束前的最後一天,我們與奔馳都是融洽的合作伙伴,我們現在仍然是。我們在賽道上的競爭很激烈,但是在賽道下我們依然是穩固的合作伙伴。我不會說這是美妙的協議,但這是雙贏的情況。』
『他們得到他們想要的,一支完全在掌控之中的F1車隊,我們則繼續得到引擎支持,並能推進我們的產品,建設邁凱輪品牌。這是一個雙贏的狀況,最終,當然,當我們明白這些的時候,這是十分合乎道理的。』
(Flying Spur)