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東風悅達起亞車隊福瑞迪初露鋒芒
盧家駿揭幕戰喜獲季軍
4月11日下午,2010年中國房車錦標賽(CTCC)揭幕戰上海天馬賽車場正式比賽舉行,杆位發車的江騰一奪得2000cc組冠軍,何漢強獲得亞軍,駕駛東風悅達起亞福瑞迪參賽的盧家駿名列第三。
由於受強降雨天氣的影響,比賽從始至終都在淅淅瀝瀝的雨水中進行,濕滑的賽道以及前車形成的雨霧對視線的影響使得整場比賽充滿事故,驚險的場面和精彩的超車鏡頭也層出不窮。
代表東風悅達起亞車隊參賽的三輛福瑞迪賽車在開始後表現非常搶眼,不斷超越對手。第四位發車的盧家輝在第一圈就超越兩名對手昇至第二名,2009年駕駛賽拉圖獲得1600cc組年度車手冠軍的王少峰更喜歡福瑞迪強勁的動力,由於排位賽中車輛調校出現問題而第10位發車的他僅過了兩圈就躍至第五位,後來由於賽道濕滑而誤撞隊友盧家輝,造成盧家輝遺憾退賽。
第九位發車的盧家駿則不急不躁,一路穩步前進,憑借福瑞迪優異的操控性能和強勁的動力,盧家駿在比賽中段就已經躍昇至第三名,並將這一成績保持到比賽結束。憑借盧家駿和王少峰的穩定發揮,啟用新車福瑞迪首次參賽的東風悅達起亞獲得本站比賽的廠商杯亞軍。
初次參賽就獲得亞軍,福瑞迪所展現出的實力和潛力令人刮目相看,更值得一提的是,從決定啟用福瑞迪參賽到第一場比賽,只有短短的3個月時間,作為一款全新上市的新車,在福瑞迪沒有任何比賽數據可以借鑒和參考的情況下,在東風悅達起亞的大力支持下,車隊上下對福瑞迪進行了全方位的測試和調校,收集了第一手的數據,為福瑞迪踏上奪冠征程奠定了堅實的基礎。首戰初露鋒芒,福瑞迪的表現和成績已經達到了預期的調校計劃和測試目標。
作為一款初涉中國賽場的新車,福瑞迪雖然表現出色但缺乏經驗,沒有賽拉圖久經賽場的磨礪和經驗,我們固然對他抱有十足的信心,但也理性的給予他不斷挑戰和突破的空間。我們相信他每一次出入賽場在勝利歸來後都能為下一次勝利積累寶貴經驗,並最終走向既定的成功。
(阿斗)