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費爾南多-阿隆索表示,盡管紅牛在馬來西亞站包攬1-2,但是他並不為RB6的速度感到恐懼。他相信法拉利隨著賽季的推進將逐漸提高,直至變成最快的車隊。
紅牛車隊在本周的馬來西亞站統治奪冠。維泰爾在巴林和澳洲連續兩次處於領跑位置與冠軍失之交臂後,今日終於贏得了渴望已久的勝利,而且這次是與隊友馬克-韋伯包攬1-2。
RB6是當前最快的賽車幾乎已是業界公認的事實,紅牛將前三站的杆位包攬已經能最直接的說明問題。但即便如此,阿隆索並不為法拉利的奪冠形勢感到擔懮。西班牙人認為,紅牛包攬前三站杆位,並不等於維泰爾能包攬三站冠軍。
『他們是拿了三個杆位,但是不是能贏下三場比賽我就知道了。』阿隆索說道,『因為我們在巴林也是非常快的,而且我們在澳大利亞的速度,甚至超過了他們。這是一場奇怪的比賽,對他們來講太輕松了。因為我在排位中犯了錯誤。當前,我們並不是太過擔心。』
『年度冠軍的爭奪是漫長的。我們具備能力對賽車做大幅提昇,而且我們知道我們需要提高賽車的什麼區域。所以我或多或少相信在未來的幾場比賽中,我們能夠擁有最好的賽車。』
『要贏得世界冠軍,不僅需要你有穩定的發揮,你還要快。現在我們剛賽了三場,所以領先位置在前幾場比賽中發生變換是很正常的。始終,如果可能的話,你需要完成所有的比賽並獲得積分。同時在新積分系統下,贏得冠軍也特別重要。因為回報很大,有25個積分。
『目前,好幾位車手的積分都在30分以上。但是就像我說的,當錦標賽進入尾聲時,我確信只有兩到三位車手有奪冠機會。』
阿隆索今天在馬來西亞站退賽後,失去了積分領先位置。西班牙人在熱身圈變速箱就壞了。『比賽很艱苦。』阿隆索感嘆到,『比賽還沒開始,我的變速箱就壞了,所以賽車駕駛起來是非常困難的。對我來講,這既是我生命中最艱苦的比賽,也可能是我生命中最好的比賽——直到問題出現之前。』
阿隆索在比賽還剩2圈結束時,因為引擎故障退賽。使用同樣動力單元的寶馬-索伯車隊,也遇到了類似問題。但在巴林站已經換過一次新引擎的兩屆世界冠軍並不為此感到擔心。
『不擔心。』阿隆索就是否對法拉利的可靠性感到擔心時說道,『我們當然會對原因展開調查。但總的來講,我認為現款的引擎,和去年的款型或多或少是一樣的。所以我相信我們的引擎工程師對於這批引擎是有豐富的經驗的。』
『我確信我們現在遇到的問題是因為一些非常特定的因素,我們將在這站比賽之後展開調查。』
(新浪F1頻道)