舒馬赫：我並沒有打算一回來就打遍天下無敵手

　　他曾被稱為『雨人』，雨天作戰能發揮出賽車120%的潛力，無數次窮追猛趕直至冠軍。

　　他是小一輩的偶像，將打敗他作為畢生夢想，那些年輕車手看著他的比賽長大，對其充滿敬畏。

　　然而，昨天的阿爾伯特賽道，神話卻再次破滅。舒馬赫職業生涯的第250場比賽始於大雨，第十名成為車王唯一的收獲。

　　回不來的，除了那一身熟悉的紅色外，還有車王曾有的輝煌戰績。新規則、新對手還有不怎麼爭氣的新賽車，讓舒馬赫八冠夢想變得遙不可及。新賽季兩站比賽，無情的現實擊碎了車王神話。

　　坐騎不理想

　　不得不承認，F1的世界，賽車好壞始終還是第一位的。

　　盡管賽季開始前很多人認為今年的比賽將呈現四強爭霸的態勢，不過兩站過後，顯然舒馬赫所在的梅賽德斯GP車隊還無法跟上紅牛、邁凱輪和法拉利的速度。隊友羅斯伯格就曾抱怨，賽車始終存在轉向不足的問題。車王本人也承認車隊距離其他三支強隊還存在著一定差距：『我們需要更多的努力纔能追上他們。』

　　在舒馬赫退出F1賽場的三年裡，各支車隊從沒有停止研發賽車的腳步，賽車與過去相比有了很大的不同。新規則導致賽車下壓力的平衡性發生了變化，賽車的操控性同樣受到了影響。『我還在適應，這些新的規則我還需要熟悉。』在比賽中，由於對新型輪胎的不適應，舒馬赫的轉向角度總是控制不當，這也是他難以超越對手的一大原因。

　　此外，本賽季實行新規則，取消賽中加油。這意味著一系列的車隊配合以及進站策略都沒法實施。對於『黃金搭檔』舒馬赫和羅斯·布朗來說，少了用武之地。

　　不見當年勇

　　昨天，當第11位發車的漢密爾頓接連上演超車好戲時，位置落後的舒馬赫緊緊跟隨紅牛二隊的90後車手阿奎蘇阿裡，他多次試圖超越都不得其法，被阻擋了45圈，賽場解說都忍不住感嘆：『現在的賽場已經不是2006年前了，車王的氣勢嚇不倒這些後輩車手了。』

　　連續兩場比賽都輸給了自己的隊友羅斯伯格，車王能力遭遇質疑。而羅斯伯格更是多次在賽後采訪中暗示，他早就料到了自己要比車王更快。

　　不過舒馬赫對此並不介意：『他(羅斯伯格)是一個非常出色的車手，我不需要為自己的比賽成績感到羞愧。』

　　還得慢慢來

　　走下神壇，舒馬赫面臨壓力。無法言說，也許此刻他已隱隱有些後悔，自己該將告別一直保持下去。

　　舒馬赫已經41歲了，重返F1之後，舒馬赫是賽道上年齡最大的現役車手。然而F1對參賽車手的體能、反應速度一向要求極高，超高齡出征的舒馬赫雖然進行了大量恢復性鍛煉，但他畢竟有三年時間沒參加過正式F1比賽了。

　　車王自己也是這麼認為，『我不是一個魔術師。很多人都相信我的實力，為此我感到非常驕傲。但是我也知道成功是最終的目標，可是這都需要很多因素組成，細節決定成敗，我只能說，我對目前的表現感到滿意，在兩站比賽中，我都沒有犯錯誤，能夠在剛剛復出的時候達到這個效果，我已經滿足了，我並沒有打算一回來就打遍天下無敵手。』