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紐維的傑作——太快了!
紅牛去年的賽車RB5到底有多強?邁凱輪車手漢密爾頓稱它快得『荒謬』,而其續作RB6的絕對速度在當今F1車壇也絕對無人能出其右。
紐維神作RB5在沒有雙層擴散器的情況下甚至都能挑戰布朗的BGP001。如果不是去年首站的撞車加處罰以及蔫弱的雷諾引擎,維泰爾很有可能取代巴頓成為世界冠軍。
『紅牛荒謬的快於其他任何人的賽車,』漢密爾頓對英國媒體說到。『它太瘋狂了。他們去年賽車的下壓力某些時候是我們的賽車的兩倍!甚至在去年底,他們也比我們的強很多,即便我們也贏了兩站大獎賽。』
對於今年的新車,漢密爾頓相信紅牛RB6是最快的。即便正賽中駕駛法拉利的阿隆索能夠向維泰爾施壓,但是就賽車的純速度來說,紅牛RB6絕對是最快的。
漢密爾頓說:『費爾南多(阿隆索)我認為他在比賽中的速度非常快,顯然他們(在正賽中)距離更近一些,但是(單圈)差距仍在半秒。』
漢密爾頓認為邁凱輪賽車目前只能和梅塞德斯處在同一水平線上,三叉星也是邁凱輪車隊目前的主要競爭對手。
『我要說我們與梅塞德斯處在相同水平,』漢密爾頓說到。『那個周末可能只是因為我們的工作做得更好,但是我們與梅塞德斯之間的戰斗取決於誰能通過更好的工作榨取更快的速度。』
上周末,FIA正式通知12支車隊有關啟動馬達開孔的最新規定,包括邁凱輪和梅賽德斯在內,至少有四支車隊需要在墨爾本站之前對其擴散器設計進行修改。相信涉案賽車的速度將會在澳大利亞站受到不同程度的影響。
(WOODY)