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紅雲紅河車隊總經理麻俊昆稱道外援表現
自從紅雲紅河車隊外援車手帕特裡克-弗洛丁(Patrik Flodin)13日全新亮相漠河冰雪拉力賽短道賽開始,自從25歲的瑞典人在1.9公裡的超級短道賽上以領先緊隨其後的百靈車隊外援馬克-辛吉斯(Mark Higgins)1.7秒開始,似乎就昭示著2010年新賽季全國汽車拉力錦標賽在這個北方邊城上,一個關於賽車的神話在悄然誕生,七個賽段成績均為最快,最快賽段成績領先第二名將近2分鍾的優勢,以2小時50分46秒2的壓倒性優勢一舉奪魁,輕松摘取此次漠河冰雪拉力賽國際組冠軍,25歲的瑞典人一舉震驚全場,這樣的成績,不但很多國內車手難以望其項背,就連叱詫中國車壇多年的的外籍名將也望塵而有所不及。
在紅雲紅河車隊國內車手任志國及徐俊車組因賽車故障而發揮失利的情況下,帕特裡克-弗洛丁(Patrik Flodin)以一人之力,完美地為紅雲紅河車隊貢獻了10個積分,紅雲紅河車隊此次出征漠河『保二爭一』的目標得以實現,早在2009賽季,紅雲紅河車隊總經理為了鼓勵國內車手參賽的積極性,為推動中國賽車事業的蓬勃發展,一直大力支持和推進新規則的改革,新規則的改變是,所有外援車手取消階段積分,同時為進入全場前三名的中國車手增加3分額外積分,並加入當站的車隊杯的成績中,就新賽季CRC第一站而言,新規則的改變,對紅雲紅河車隊車隊奪取年度總冠軍的目標,是存在較大挑戰的。
『如果新規則沒有改變的話,這站我們車隊的積分,應該是16分,弗洛丁兩天的成績都是最快,如果根據去年的規則去算的話,這站我們不但是個人冠軍,更是團體冠軍,但是,我現在並不這麼想,我很高興今年新的積分規則得以實施,這是中國賽車事業在不斷發展的一個標志,作為一個投身賽車運動十餘年的老革命者,我們有義務也有責任創造適合國內車手發展的平臺,新規則的實施,不但國內車手投身賽車運動的熱情得以提昇,更是讓國內車手在比賽中話語權加大的同時積極向外援車手學習經驗,縮短國內車手和國外車手之間的距離,對國內車手來說這是個不容錯過的良好時機,希望國內優秀的車手都可以好好地把握這個機會,如果某天外援車手忽然淡出中國車壇,那這樣的機會就很難遇到了。』麻俊昆說。
漠河站結束後,斯巴魯拉力車隊以11分的積分位居榜首,紅雲紅河車隊因其外援車手奪冠而以以10分位居第二,貴州百靈車隊以10分位居第三,萬宇車隊以7分的積分位居第四,料至南京江寧站,四大車隊的奪冠之爭又將是一場水深火熱。
(陸興漢發自漠河)