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邁克爾-舒馬赫和羅斯-布朗查看測試數據(圖片來源:Mercedes-GP)
梅賽德斯GP否認舒馬赫的加盟增加了車隊2010年取得成功的壓力!奔馳汽車運動主管羅伯特-豪格堅稱:不管F1七冠王是否在場,車隊的目標都是做到最佳!
德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳2009年末『逆市』而上,收購上屆雙料冠軍——布朗GP組建了自己的廠隊。並邀得F1七冠王邁克爾-舒馬赫復出,構建全德車手陣容!時隔55年之後,銀箭重現F1賽壇!
日前,當《汽車運動》問及舒馬赫的加盟是否增加了奔馳在2010年取得成功的壓力時,羅伯特-豪格否認了這種說法。
『不,我不認為如此。』豪格對《汽車運動》說道,『我認為我們的目標永遠都是一樣的。我們總是努力打造最好的賽車,提供盡可能好的套件,然後我們再看自己處在什麼位置。』
『這麼講吧,我認為我們是最後一個低估競爭的參賽者,我們面臨的將是非常激烈的競爭。我們最終會知道發生什麼。我認為這是正面的。這不管是對於運動本身,還是我們都是有益的。』
『舒馬赫的加盟是一個傳奇,因為他是和我們一起開始他的職業賽車生涯的。但最終只有看我們的競爭力了。到目前為止,我們都朝著正確的方向在邁進。』
羅伯特-豪格表示,本周,當他第一次看到邁克爾-舒馬赫駕駛銀箭賽車上路時,心情非常復雜!
『當我第一次走進維修站時,我想這距我倆上一次身處同一間車庫已經20年了吧,所以那是一個非常特殊的時刻。(時隔這麼多年)我們依舊保持著一顆年輕的心。他和我都是,是賽車讓我們保持了一顆年輕的心。在F1賽場,我們一直都是競爭者。現在,真的感覺非常自然,非常好,非常積極。』豪格感嘆到。
關於奔馳新車在首輪測試中的表現,車隊領隊羅斯-布朗承認未達預期。但是據《汽車運動》報道,W10昇級的空氣動力學套件將很快裝車路測,包括2010版的雙層擴散器設計。另外,車隊還將在2月10日的第二輪試車前,對W01的重量分配進行優化。
(行雲)