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據新華社布宜諾斯艾利斯1月1日體育專電(報道員昔歡記者馮俊揚)2010年達喀爾拉力賽1日在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的方尖碑前舉行了發車儀式。
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發車儀式在布宜諾斯艾利斯市中心的地標性建築方尖碑舉行。車手們從這裡出發後前往距離布市349公裡的布宜諾斯艾利斯省科隆市。當天的行程屬於連接賽段,正式比賽將於1月2日開始。參賽車輛將橫穿阿根廷與智利兩國,並穿越安第斯山和素有『死亡之谷』之稱的阿塔卡馬沙漠,全程約9000公裡。正式比賽分為14站。車手們將在1月16日返回布宜諾斯艾利斯,17日舉行頒獎儀式。根據組委會公布的數據,共有378輛賽車參加本屆拉力賽,其中包括138輛汽車、 161輛摩托車、29輛四輪車和50輛卡車。
來自中國大陸的5輛賽車、2輛摩托車和來自中華臺北的1輛卡車參加今年的達喀爾拉力賽,參賽人員包括9名駕駛員(卡車有兩名駕駛員)和3名領航員。『中國軍團』無論是參賽車輛還是車手人數都創下了歷屆達喀爾拉力賽的最高紀錄。
方尖碑下,面對街道兩邊熱情的觀眾,舞臺上優雅的探戈舞者,帶著家鄉父老和當地華人華僑的祝福,中國的達喀爾勇士們在這裡通過發車門,正式開始了他們的達喀爾征程。
參加本屆達喀爾拉力賽的中國車手既有久經沙場的老將,也有首次踏足達喀爾的新人。當他們開始征戰達喀爾的歷程時,也有著不同的心情和感言。
魏廣輝(中國金城摩托車隊車手)『馬上就要開始向今天的賽段出發了,後面還有漫長的時間等待著我們,這就是達喀爾的魅力。』
蘇文敏(中國金城摩托車隊車手)『我很開心啊,有車開了,很過癮。』
盧寧軍(中國威麟車隊車手)『狀態好了一些,但是嗓子還有一點疼,不發燒了。艱苦的比賽在後面,什麼都有可能發生,但是我們是有思想准備的,挑戰自我,我們車隊會一直努力的。』
江耀桓(中國威麟車隊車手)『我會努力地比好每一天的賽事,最終能夠跑完全程就是我的心願。』
周勇(中國長城車隊車手)『每一次達喀爾比賽都是不同的,哪怕是在非洲同一個地方。那麼,這次到南美,它就非常不同。所以我們要在新的比賽中不斷學習,纔會取得更好的成績。』
趙永國(中國酷車時代車手)『達喀爾的發車門是我五年的夢想,我應該怎麼講?我真的圓了這場夢了。』