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尼克-維爾斯和理查德-布蘭森
維珍F1賽車首航之前不會經過風洞測試,車隊技術總監尼克-維爾斯在今天召開的發布會上如此表示。新賽車預計將在明年二月面世。
作為2010年預算最低的F1車隊,維珍車隊的首臺F1賽車研發工作也本著節約的理念。技術總監維爾斯是CFD(計算流體力學)技術的先驅,又他主導設計的維珍F1賽車落地之前全部由計算機模擬測試。
『我們將繼續我們用尖端科技為主的發展方針,』維爾斯在發布會上說到。『事實上我們的F1項目完全按計劃走已經充分說明了我們整體工作的能力和動機。我們都期待著新賽車在明年二月揭開面紗。』
『我們當然高興維珍車隊成為我們的高級客戶。維珍車隊是一支全新的F1車隊,在維爾斯研究所我們都很自豪通過獨特的方式設計和發展賽車,一部分進程被我們稱為「數字領域的發展」。』
尼克-維爾斯曾在上世紀90年代為F1貝納通和希姆泰克(Simtek)車隊設計賽車。離開F1之後他成立了自己的公司名為維爾斯研究所(Wirth Research),由其所設計打造的運動原型車在LMP賽場證明了實力。
(WOODY)