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在主場0-6慘敗天津之後,重慶距離自己的第三次降級似乎越來越近了,盡管力帆俱樂部和球員們還不願意承認這樣的事實。但從力帆少東家尹喜地的愛好,不難看出足球俱樂部對他來說沒有太大的意義,豪車纔是他的喜好所在。如果將他在豪車上的投入,換到力帆俱樂部上面,或許重慶不會陷入現在的困境。
力帆老總坐擁中國最牛跑車布加迪威龍
3000萬布加迪威龍亮相重慶試車最近各大汽車論壇上炒得最熱的無疑是布加迪威龍,號稱中國最牛跑車在重慶飛奔的視頻成為焦點,據悉價值3000萬的這輛豪車擁有者是力帆集團的少東家尹喜地。據說,本賽季力帆對俱樂部的投入幾乎是零,因為詩仙太白集團贊助1000萬,重慶市政府撥款1000萬,俱樂部的實際投入肯定不會超過2000萬。
這些投入和『精彩哥』(尹喜地在某汽車論壇上的網名)在豪車上的投入簡直不值一提,因為在他心中,名車顯然更有吸引力一點。精彩哥現在已經擁有30多輛豪車,總價值超過了5000萬人民幣,不過手中現有的只有六七輛而已,其餘的都被他用來抵款賣給了力帆旗下的摩配老板,這也是他玩車的絕招。
精彩哥身邊的朋友透露,尹喜地確實是愛車如命。中國的第一輛寶馬M3、M6都是他從德國空運而來,光是托運的費用就花了將近100萬。此外他玩過的保時捷911、奔馳R350以及雷克薩斯LS600H,經手的時間都不過三個月,然後每當力帆欠下摩配老板的貨款時,精彩哥就會把車原價賣給對方。就連尹明善過去坐的那輛奧迪A8,也是尹喜地抵給他的。以車抵款也逐漸成為了重慶摩幫圈的一種慣例,精彩哥不用發愁豪車賣不出去,那些愛炫耀的魔幫們會自覺地買他的『二手車』。
一輛布加迪威龍的價錢,就超過了力帆隊全年的運營費用,也就是說這輛豪車,相當於力帆賣出3000輛最高檔的摩托車,或者是750輛的力帆520,這是一個讓人感到很咂舌的概念。可惜對於力帆俱樂部,尹喜地沒有太大的興趣,目前力帆俱樂部的大樓,也基本上將要被力帆銷售公司佔據,前者的辦公室也早已經消失,這足以看出足球在力帆集團的地位,顯然已經成為了一種多餘。坊間傳聞,力帆集團正在全力准備香港上市,一旦獲得成功,足球俱樂部是否會被徹底拋棄,或許在明年就可以有個分曉。套用一句流行的話,精彩哥玩的不是足球,玩的是布加迪威龍。這可能也是力帆本賽季從開始就陷入保級泥潭的根源所在。當一個需要投入的足球俱樂部被漠視的時候,這個球隊距離毀滅也就不遠了,重慶力帆也正走在這樣的道路上,更讓人震驚的是,一旦本賽季降級,這也將是力帆接手球隊10年以來的第3次降級,這不能不說是莫大的恥辱。
據不完全統計,尹喜地的豪車名單:寶馬M3
寶馬M6
奔馳S63AMG
奔馳SLR722S(大陸唯一一臺,臺灣周傑倫有臺同款的)
保時捷卡宴GT700(700馬力的卡宴,秒殺跑車的越野車)
保時捷卡宴turbo
法拉利599GTB
保時捷911 Turbo
保時捷911 GT3
保時捷911 GT2
保時捷卡曼
蘭博基尼LP560-4
布加迪威龍
奔馳E63AMG
奔馳ML63AMG
寶馬X6 5.0I
雷克薩斯LS600H
雷克薩斯LX570
奧迪A8 4.2
奔馳R350
奔馳S600
奔馳SL63AMG
法拉利F430 Scuderia
保時捷911 PDK C4S
現在加上這部布加迪威龍,尹喜地已經成功超越廈門蔡端宏,成為國內豪車第一發燒友了。