|
||||
最近各大汽車論壇上最火熱的帖子,無疑是那輛價值3000萬人民幣、號稱中國最牛跑車的布加迪威龍在重慶飛奔的視頻相關討論。從各方面渠道所了解的情況看,這輛車的車主正是力帆集團的少東家尹喜地。
當力帆投資足球緊縮銀根時,『精彩』(尹在某汽車論壇的網名)確實可以說:哥玩的不是足球,玩的是布加迪威龍。毫無疑問,對如今的尹家來說,名車肯定比球隊有吸引力,這是無可厚非的;而在被遺忘的另一隅,連續兩場慘敗之後,力帆的保級基本沒戲,球隊即將迎來力帆接手十年來的第三次降級。
車價超過球隊一年開銷
如果沒有某網站的『爭車位』游戲,大多數人並不知道世界第一豪車布加迪威龍究竟值多少錢,什麼模樣。但如今,大家都對自己身邊出現這般豪車咂舌不已。
布加迪威龍究竟是什麼概念?4個輪子就抵得上一輛保時捷,踩一腳剎車就花掉數百人民幣!力帆2009年投入號稱3000萬,這一輛車就超過了球隊一年的費用。力帆不是老吵著沒錢嗎?這錢其實不是在這裡嗎?力帆最高檔的摩托車價值1.1萬,也就說『精彩哥』要他老爸賣出3000輛摩托,或750輛價值4萬的力帆520,纔買得起『威龍』。
看過視頻的人都相信一個事實:發布這個視頻的作者,絕對是和『精彩哥』有著密切關系的人。根據網友分析,從視頻看,攝像鏡頭很穩,絕不是用手拿著偷拍能做到的,很明顯這個鏡頭被安在了後排的某個位置上。而熟悉『精彩哥』的人都知道,一般人上不了他的車,上得了車的朋友坐不了副駕駛(因為副駕駛是他老婆的『專屬』),而上得了他布加迪威龍的人幾乎沒有。一位和『精彩哥』關系密切的朋友直言不諱地說:『除了他老婆,誰還能在威龍上安攝像頭?』
事實上,隨後各大汽車論壇上還發表了一篇用數十張汽車圖片的關於『精彩哥』豪車列表的帖子。從內容上看,包括奔馳SLR722GT、法拉利599、保時捷GT2、保時捷Gemballa GT700都是重慶獨一無二的車,而且全是在重慶的著名豪宅小區附近擺拍,效果清晰,如果不是出自尹家自己的手,根本不可能。那篇30多輛各類豪車的列表,除了他自己和親人之外,誰還能如此清楚地列出各類名稱?況且,圖片的原始出處正是愛車網,這裡正是『精彩哥』常常上網曬名車的地方。
如果根據網上的豪車列表,加上布加迪威龍,『精彩哥』手裡的30多輛豪車總價值可能已經超過5000萬人民幣。當然,『精彩哥』現在所擁有的大概只有六七輛而已,其他的都被他用作抵款原價賣給了力帆旗下的摩配老板們。這纔是他玩轉豪車的秘方。
據和『精彩哥』關系密切的朋友介紹,他的確是愛車如命。中國第一輛寶馬M3、M6就是他從德國空運過來的,光是貨櫃、空運、海關費用就花了差不多100萬。只不過,包括保時捷911、奔馳R350、雷克薩斯LS600H這些當時的名車在他手裡都開不過三個月。『精彩哥』有自己的處理車的方式,每當力帆欠旗下摩配老板錢時,『精彩哥』就會把他的車原價賣給老板,用來抵款。『這些老板也不得不收,反正貨款收不回來,有輛名車總比沒有的好。』據介紹,連尹明善過去坐的那輛4.2排量的奧迪A8,也是兒子抵給他的。慢慢的,以車抵款在重慶摩幫圈裡也形成了一種慣例。到後來,『精彩哥』根本不愁名車的出路,那些愛招搖的摩幫的小開們都很自覺地從他手裡買『二手車』。
力帆零投入俱樂部?
眾所周知,本賽季力帆集團搞足球所出的血,其實和打中甲時相差無幾。因為按照力帆俱樂部宣稱的年投入3000萬總額的說法,重慶詩仙太白集團的1000萬贊助款和重慶市政府以『健康重慶』名義下發的1000萬財政撥款,就佔據了俱樂部今年運營成本的三分之二。而實際上,俱樂部的運營費用只需要2000萬左右。
力帆集團搞足球多年,最引以為豪的事情就是從未拖欠過工資和獎金,但是這正是因為力帆的工資和獎金在國內屬於底層水平。否則,也無法解釋力帆一直無法吸引高水平內援的現象。2009年年初,引進三名武漢年輕球員只用了30萬,漢軍的實力派球員都去了江蘇等球隊,而二次轉會時一度和力帆有染的上海球員陳雷和李鋼最終選擇去了深圳,
實際上,2009年詩仙太白集團之所以能夠對力帆俱樂部慷慨解囊,也是因為地方政府的支持。但是,一旦球隊降級,尹明善便將再次成為球隊的唯一主人。據傳聞,現在力帆集團正在全力運作香港上市,明年就會見分曉。屆時俱樂部會不會作為影響力帆集團的一項不良資產,而在股東大會上被表決進行剝離,也是一個巨大的未知數。因為現在的力帆俱樂部所在的大樓,基本上已經被力帆銷售公司所全面佔據,尹喜地的辦公室早已消失,這也足見足球在力帆集團心目中的地位。一旦政府和力帆博弈的交點——洋河地塊的歸屬問題解決,力帆將會毫不猶豫地拋棄俱樂部。