|
||||
FOTA在去年9月成立時候的成員合影
F1車隊協會(FOTA)於當地時間8日在英國倫敦的集會中達成了F1減負方案。其中空氣動力學測試限制將立即生效,2010年起引擎和變速箱費用將消減,FOTA的這兩項決定與國際汽聯主席莫斯利的議案相符。
『車隊之間明細並簽署了一份全面的空氣動力學測試限制協議,2009年生效,』FOTA在一份聲明中寫到。
『此外,車隊同意將為2010-2012賽季發展並凍結低成本傳動系統,它將具備六站比賽的壽命,價格為每支車隊每年150萬歐元。FOTA再次重申,同意從2010年起為獨立車隊而出臺的500萬歐元引擎方案,他們已經發表了支持此安排的協議。』
FOTA表示,在為了進一步縮減開支的其他技術領域中,他們會繼續努力探討解決方案,也包括對運動規則改變的討論。
『FOTA的技術工作組將從現在起尋求如何去除昂貴材料和其他進一步可能縮減材料開銷,並且不會帶來性能差異的系統。相同的方法還會被用於提高比賽觀賞性,這將隨FOTA所做市場調查而進行改變。』
車隊還同意將與收購本田車隊的買家合作,只要能完成收購,大家將支持任何可能的車隊名稱改變。
FOTA在生命中說:『所有與會車隊代表都希望表明他們對本田車隊收購者為車隊更名注冊參賽的支持。』
當前的F1車隊中只有印度力量車隊沒有派代表參加本次會議。