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北京時間9月13日,F1意大利站排位賽在蒙紮雨中結束,紅牛二隊德國小將維泰爾以1分37秒555的第三節成績拿下杆位。這是這位21歲德國小將F1車手生涯中的第一個杆位,他也成為F1歷史上最年輕的杆位獲得者。邁凱輪車手科瓦萊寧和紅牛車手韋伯分獲二、三位。車手積分領頭羊漢密爾頓和世界冠軍萊科寧未能進入前十名。F1意大利大獎賽的正賽將於北京時間9月14日晚8時發車。
第一節:雨中開場邁凱輪領跑費斯切拉過關
排位賽開始前15分鍾蒙紮的上空再次開始落下細雨。維修區出口處綠燈一亮,早已排好隊的多部賽車便駛上完全濕滑的蒙紮賽道。漢密爾頓等了大約一分鍾最後一個駛出維修間。
海德菲爾德在出場圈中就在賽道上打轉。阿隆索也曾衝出賽道。格洛克第一個做出有效時間:1分39秒655。當所有人跑完第一個計時圈時,漢密爾頓衝到首位,但格洛克馬上在第二個計時圈後再次領跑。
豐田的特魯利暫居第二。馬薩僅列第九,萊科寧竟是倒數第一。兩臺雷諾都在『降級區』內。
賽道上的積水使跟在其它賽車後面的車手根本看不到前面的情況。在非常困難的環境中20名車手接連在賽道上進行計時圈,科瓦萊寧昇至第一,小羅斯博格也衝到第二。10分鍾過後馬薩和庫比卡都在後五名裡。漢密爾頓昇至第二,維泰爾也擠到第三。
馬薩終於前進到第五,此時萊科寧竟僅列第15。阿隆索在第六,小皮奎特則在第19。科瓦萊寧繼續領先,海德菲爾德擠到兩臺邁凱輪中間。
還剩7分鍾時萊科寧已落到第17。小羅斯博格在第二計時段改寫最快後昇至第二,但這個位置馬上落入馬薩手中。萊科寧在三個計時段都跑出個人最好成績後終於擠到第7。早先的領跑者格洛克此時已經跌至第14。
倒數4分鍾時全部20臺賽車仍在賽道上瘋跑。這時巴頓、蘇蒂爾、費斯切拉、韋伯和小皮奎特在最後五位。
科瓦萊寧連續改寫第一二計時段最快後跑出1分35秒214。威廉姆斯車隊的中島一貴在韋伯衝到第11後跌入後五位。
僅剩兩分鍾時巴頓上昇一位到第15。他前面就是庫比卡。小羅斯博格和波爾戴都衝到馬薩前面,庫比卡昇至第七後將漢密爾頓擠到第八。費斯切拉昇至第13使巴頓再次陷入危機。轉瞬之間小皮奎特也『逃』了出去。
方格旗搖起一瞬間阿隆索仍在危險中,不過他隨即昇至第12。小皮奎特又被擠到第17,兩臺本田都陷入後五位。
排位賽第一節結束時仍是科瓦萊寧和漢密爾頓在前排領跑,維泰爾和小羅斯博格列第三和第四。馬薩第五,萊科寧僅列第11。兩臺寶馬分別是第7和第8,阿隆索和庫特哈德分別列第15和第16,涉險過關。印度力量車隊的意大利老將費斯切拉位列第13衝進第二節。
被淘汰的是巴裡切羅、小皮奎特、中島一貴、巴頓和蘇蒂爾。
第二節:維泰爾衝上首位庫比卡萊科寧漢密爾頓攜手出局
綠燈一亮仍是大家蜂擁而上,只有漢密爾頓在跑了一圈後回到維修區內。
第一個計時圈後仍是科瓦萊寧最快。馬薩僅排在第7,萊科寧仍在第11。