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北京時間9月6日20:00,F1比利時站排位賽在雨後的斯帕賽道舉行。被認為適合低溫作戰的邁凱輪賽車全程車速和法拉利相當,漢密爾頓最終以1分47秒338的成績贏得杆位。法拉利車手馬薩0.3秒之差位居次席。排在第三的駕駛另一輛銀箭的科瓦萊寧。而志在斯帕崛起的萊科寧僅列第四。
排在第五?第八位的分別是海德菲爾德、阿隆索、韋伯和庫比卡。紅牛二隊的兩車出乎意料的拿到了前十名的最後兩個發車位置。
賽前:雨霧天氣低溫異常
排位賽前的斯帕依舊烏雲籠罩。氣溫仍停留在17度。蜿蜒於密林深處的賽道路表並未乾透。氣象預報給出的最新指示是Q1階段不會有雨。
第一節小紅牛驚艷奪最快本田全軍覆沒
維修站綠燈點亮,第一節比賽開始。雷諾車手皮奎特率先進入賽道,他使用的是一套硬胎。接著中島一貴、巴頓、巴裡切羅、格洛克和費斯切拉尾隨出擊。4分鍾之後,皮奎特做出排位賽的第一個單圈成績1分48秒727。
第5分鍾開始,銀紅兩隊的四位車手陸續登場。狀態正佳的馬薩使用硬胎做出首個成績1分47秒686,隨後漢密爾頓科瓦萊寧陸續過線,成績為1分46秒887和1分47秒613。銀箭兩人暫居前二。
漢密爾頓似乎對自己的成績很滿意,他直接進站了。慢鏡頭顯示,英國人過彎右前輪鎖死。萊科寧首個單圈成績不理想,僅排第四,不過他一圈過後將成績提高為1分47秒390,馬薩也將成績提高,但是排在KIMI之後。巴西人接著也進PIT了。
而萊科寧則又跑了一圈,並將成績改寫為1分46秒960。邁凱輪的另一車手科瓦萊寧持續戰斗,連續跑了7圈。並在最後一圈做出1分46秒812、超過了漢密爾頓。此時邁凱輪又重新佔據了前兩位。
最後2分鍾,馬薩再次出動,巴西人計劃打破銀箭的統治,不過只成功了一半:他做了一個新單圈1分46秒873,插入兩輛MP4-23之間。與此同時,意外出現:使用軟胎的波爾戴居然跑出1分46秒777,法國人直接登頂了。
首節比賽結束,被淘汰的是兩輛本田、兩輛印度力量和中島一貴駕駛的威廉姆斯。