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新浪體育訊全國汽車拉力錦標賽收官站在浙江龍游開賽,經過昨天第一階段的慘烈戰況,第二階段的比賽顯得火藥味更為濃重。昨天退出的幾位車手都申請重新參加比賽,上海大眾333車隊的王叡和一汽大眾全動力慶洋車隊的秦法偉都再次投入到比賽中。而秦法偉過早的退出以及今天王叡和韓寒神勇的表現,上海大眾333車隊再次捧回了年度總冠軍的獎杯。
進入賽道的王叡比昨天拼得更凶,SS11賽段竟然跑出了20:18.3的成績,比同組車手的平均成績快了不少,這讓車隊又看到了奪得年度總冠軍的曙光。韓寒由於之前積分已經不在車手總冠軍競爭行列之內了,因此這一場韓寒的目標就是為了給車隊爭奪總冠軍。王叡的賽車一直很快,雖然在賽後王叡透露他的賽車變速箱有問題導致掛擋不正常,但他們依然能將賽車的性能發揮到最好,一直快於隊友韓寒和對手任志國。但是由於昨天的退出,今天的比賽也只能是給車隊貢獻積分,車手冠軍也已經錯失了。雖然如此,王叡還是很拼命的駕駛著自己的賽車,他曾說過:『無論自己的賽車怎樣,都不能讓對手比自己快。』這一番豪言壯語在今天得到了最充分的印證,王叡最終贏得了第二賽段的第一名,獲得了寶貴的三分。今天王叡的表現真可以用神勇來形容,雖然退賽影響了最終車手積分但王叡並不十分在意,一臉輕松的投入比賽。在中間一次休整期時,還繞有興趣的拿自己的車載錄像和隊友的車載錄像進行比較,看自己在哪一個地區快過了隊友。
一汽大眾全動力慶洋車隊的車手秦法偉在今天第一賽段就因為賽車問題早早退出了比賽,似乎就是昨天的重演。但王叡沒有重演昨天的悲劇,今天一直將賽車保持到終點還獲得了三分的積分,實為不易。
昨天在最後階段昇至首位的韓寒今天依然狀態良好,在對手任志國出現失誤的情況下,韓寒能將自己的節奏很好的保持到最後;在今天的第一賽段,韓寒一改昨天的保守,領先了任志國六秒,將差距擴大到了50秒,但在SS13的時候,韓寒因為拼的太凶,變速箱故障,失去了倒檔,三檔和五檔,縱然如此,在SS13他僅僅用三個檔只落後了對手十秒鍾,有趣的是,在這個賽段,韓寒和王叡在這個賽段做出了完全一樣的時間。在最後一個賽段,韓寒和任志國的決斗進入了白熱化,韓寒一度擔心不能完賽,但賽車還是支橕住完了比賽,而對手不幸因為駕駛過度,半軸斷裂,損失慘重。最後,韓寒的冠軍幫助車隊奪得了今年的年度車隊總冠軍。今年韓寒在場地賽和拉力賽都表現不俗,場地賽還奪得了年度車手總冠軍,之後的龍游還獲得了本年度第一個分站冠軍,2007年韓寒的運勢果然是出於直線上昇的狀態,能在收官站獲得冠軍更是一個十分美好的結局,這樣高漲的運勢相信也能幫助韓寒在2008年延續2007年的良好成績。
上海大眾333車隊第三車手張邱鵬昨天由於違反規則被罰了三分鍾,而且再賽段中出現事故又被阻擋了六分鍾。本來張邱鵬有登上領獎臺的機會,但小將有點操之過急導致時間損失太大,登上領獎臺希望破滅。但今天張邱鵬還是奮力直追,時間追回了不少,但還是無緣領獎臺,但對於一個新手來說,張邱鵬已經是小將當中的表現十分優異的,今天最終的完賽積分也為車隊奪得年度總冠軍作出了貢獻。
賽後還引起了一些小風波,任志國的賽車雖然艱難的回到了維修區准時報道,但賽會最終仲裁任志國的賽車在最後的行駛路段上借助外力駛回維修區,取消本站比賽國家杯第二名的成績,但一汽大眾全動力慶洋車隊還在上訴中。仲裁決定出來後,上海大眾333車隊的車手王叡雖然本站比賽退出,但最終還是憑借之前的積分領先獲得了最終的國家杯年度車手總冠軍,隊友韓寒獲得了年度季軍,上海大眾333車隊也最終捧回了2007年度全國汽車拉力錦標賽年度總冠軍。車隊能捧回這樣的榮譽,少不了各個車手的領航員——王叡的領航員肖松、韓寒的領航員孫強和張邱鵬的領航員肖楠。肖松和孫強分別獲得年度領航員第一和第三的榮譽,車手也對領航員整個年度的工作感到十分滿意。上海大眾333車隊2007年成為了國內首家奪取了全國汽車場地錦標賽和全國汽車拉力錦標賽雙冠的車隊!
(賽賽)