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原本漢密爾頓可以在上一輪提前給今年的F1『大片』一個明確的結局。就在所有的觀眾都認為本賽季的F1『大片』已經沒有懸念,可以提前退場時,劇情卻發生了轉折,漢密爾頓在上海站的意外出局注定了本賽季的F1『大片』要到最後一分鍾纔能知道結果。本周末F1巴西站大獎賽,這部堪稱近年來最精彩F1『大片』的懸念即將揭曉……
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今日23:00CCTV5直播2007年世界一級方程式錦標賽:巴西站排位賽22日0:00CCTV5直播2007世界一級方程式錦標賽:巴西站決賽
預告 夢幻四重奏上海的一場秋雨,讓漢密爾頓的無敵戰車陷入了沙礫,卻阻止了本年度的F1提早陷入垃圾時間。作為史上最接近冠軍的一年級生,小漢的橫空出世堪稱驚艷,但運氣上他顯然還差了那麼一點點。
同樣為紀錄而戰的還有阿隆索,三連冠和保持最年輕年度總冠軍這兩頂桂冠是如此誘人。盡管有4分的劣勢,西班牙人的唯一選擇依然是捨得一身剮,敢把同門師弟拉下馬。因為他自己說過:『我只為冠軍而戰』。
邁凱輪需要用自己車手的表現來洗刷污點,而被侮辱和損害了的法拉利,則要靠萊科寧來捍衛尊嚴。也許7分的劣勢像一座大山,只要邁凱輪雙雄不雙雙犯錯,芬蘭『冰人』的加冕就是不可能完成的任務。但作為如今車壇的老大哥,萊科寧送走了前輩和同輩,他將在後生小子和久違的榮譽面前,詮釋什麼叫老而彌堅。
早在中國站結束前,馬薩就說過他要在巴西站加冕,這絕不僅僅是巴西人狂放的性格使然。在家鄉父老的關注下征戰,眾人瘋狂的聲援之中,不管愛拼會不會贏,巴西小子都配得上全世界的祝願。本報記者丁瀟雅
男1號漢密爾頓誓改歷史連續的登上分站賽的領獎臺,連續的獲得分站賽冠軍,邁凱輪車手漢密爾頓在自己的F1處子賽季中,用一系列不可思議的成績把自己推上了車手總冠軍競爭者的位置,無論是創造歷史還是重演歷史,漢密爾頓都讓世界車迷記住了這位來自英國的黑人車手。
能否成功創造歷史
本年度倒數第二站上海站的比賽,當時漢密爾頓已經以107分在車手積分榜上領跑,幾乎所有的人都認為他能在上海站提前加冕車手總冠軍。哪知天有不測風雲,在跑道上形勢大好的漢密爾頓在過彎時轉向不足,賽車直接滑出賽道,無奈退出比賽。最終,法拉利車手萊科寧駕駛的F2007第一個衝過終點,阿隆索則緊隨其後,這樣的結果也讓這三人把所有的懸念留到了巴西。
如果漢密爾頓能夠稱雄英特拉格斯賽道,那麼他將超越加拿大人維倫紐夫1996年創造的4次奪取分站冠軍的紀錄,成為首位在處子賽季贏得5站冠軍的車手;同時,22歲的漢密爾頓也將打破阿隆索創造的F1史上最年輕的世界冠軍的紀錄,2005年,24歲的阿隆索成為了F1史上最年輕的世界冠軍。
與21年前形勢驚人相似
目前,漢密爾頓、阿隆索、萊科寧暫列車手積分榜的前三位,分別積107分、103分和100分。這樣的形勢與1986年F1最後一站開始前驚人的相似。21年前,威廉姆斯車隊的曼塞爾在收官戰前領先隊友——兩屆車手總冠軍得主巴西人皮蓋特,以及當時效力於麥克拉倫車隊的法國人普羅斯特,只要曼塞爾拿到第三名便可封王。
在最後的大決戰來到之前,皮蓋特依然不忘抱怨在整個賽季裡車隊給英國人曼塞爾太多支持,這樣的喋喋不休與阿隆索不謀而合。當比賽還有18圈即將結束時,剛好處在第三位的曼塞爾的賽車左後輪胎在大約300公裡的時速下爆胎……
『我想我不會重蹈覆轍,畢竟我在上海已經提前遭遇了退賽,我只會在這裡全力以赴。』來到巴西後,漢密爾頓在新聞發布會上再次重申自己將戰勝歷史的信念,領先的地位給予其足夠的信心,只要正常發揮水平完成比賽,漢密爾頓就將創造歷史。本報記者丁瀟雅
男2號阿隆索堅信能反敗為勝沒有了舒馬赫這個賽道上最為強勁的對手,阿隆索原本以為將會迎來自己的時代。但從本賽季首站漢密爾頓登上澳大利亞站領獎臺開始,西班牙人逐漸認識到,他的『克星』不再是法拉利的『紅魔』,而是從小就被老板丹尼斯帶進邁凱輪培養的黑人小伙漢密爾頓。
車隊中地位有所下降
在舒馬赫尚未退役的時代強取兩屆車手總冠軍,阿隆索的實力可想而知。從雷諾來到邁凱輪,阿隆索得到了最好的賽車,卻沒得到應有的技術支持,至少他本人是這樣認為的。上海站排位賽之後,阿隆索在接受意大利媒體采訪時的態度甚至可以用震怒來形容,『丹尼斯(邁凱輪車隊老板)是個騙子』!盡管早就知道阿隆索對於車隊的不滿,但這樣直接的指責還是令人驚訝。
上一站比賽,無論是練習賽還是之前的排位賽前兩節,兩部邁凱輪賽車的成績都不分上下,可是在排位賽進行至第三節,漢密爾頓突然比阿隆索快0.668秒之多。而後者把這樣的突變歸結為車隊提供的輪胎胎壓過高。好在漢密爾頓在後面的比賽中出現失誤退賽,阿隆索的總冠軍希望得以延續否則對於阿隆索的打擊足以致命。
巴西並非阿隆索福地
自1990年巴西站大獎賽重返英特拉格斯賽道以來,邁凱輪車隊已經6次奪取分站冠軍,法拉利車隊4次奪冠。對於邁凱輪來說,這裡是福地。阿隆索曾經在2005年、2006年連奪兩屆車手年度冠軍,但卻都沒能在這裡奪取過分站冠軍。對於阿隆索來說,這裡是還未征服的地方。
本賽季過後,西班牙人的去留成為大家最關心的話題,也許是一心想收獲第三個完美結局,也許是急著奔向新的東家,阿隆索決定,再也不受外界的影響,只是盡心盡力地做好自己的分內之事。新聞發布會上,阿隆索甚至側過身去微笑著看著自己的隊友,『他們(指媒體)說了很多、很多關於我的事情,但都不是事實』。阿隆索說道,『我們兩者間從來都沒什麼問題。我們在賽道上展開你死我活的較量,但是在賽道之外,我們從第一天開始就一直維持著很好的關系。』
從怒斥到微笑,阿隆索在走向成熟,他是現役唯一的車手總冠軍,他有理由驕傲,也有理由抱怨,但是當五盞紅燈熄滅的時候,阿隆索只有一個任務,那就是全力以赴地爭取實現自己反敗為勝的目標。本報記者丁瀟雅
男3號『冰人』萊科寧期待奇跡萊科寧在上海站為法拉利車隊拿下了車隊歷史上第200個分站冠軍,再次捍衛了『紅魔』的尊嚴。雖然很難最終超越漢密爾頓和阿隆索。但來到巴西後,萊科寧也似乎忽視了積分榜上的劣勢,當邁凱輪的兩位車手興致勃勃地接受采訪時,『冰人』卻保持著嚴肅而謹慎的態度。對於芬蘭人來說,在這樣的緊要關頭,想創造奇跡,做比說更加重要。
萊科寧本賽季已經奪取了5站分站冠軍,漢密爾頓與阿隆索各拿下4站。可以說,萊科寧在加入法拉利後,迎來了自己的春天,在賽道上,他對待自己的老東家沒有絲毫的手軟。賽車的問題不是萊科寧能決定的,但是他堅信人定勝天的道理。在之前的中國上海站的比賽中,萊科寧就用自己出色的表現取得了勝利,從而得以繼續留在爭奪車手總冠軍的舞臺上,盡管他奪冠似乎只存在著理論上的可能。
在本周末的巴西站比賽中,萊科寧必須保證自己至少奪得亞軍的成績,同時還要寄望於漢密爾頓一分不得,阿隆索至少五名開外。看別人的臉色決定自己的最終成績,這樣的滋味並不好受,可是萊科寧並沒有丟掉信心,阿隆索和漢密爾頓的內戰很有可能給予其可乘之機。『我們以第三名的身份前往巴西,所以我不是冠軍的最大熱門。但是在上海我們已經看到一切都有可能發生。無論發生什麼,這都會是一場激動人心的比賽。我們會竭盡全力。』
既然上一站比賽,漢密爾頓能鬼使神差地退出比賽,那麼我們為什麼沒有理由相信萊科寧有機會創造奇跡呢!本報記者丁瀟雅
觀眾 舒馬赫不捧場F1本賽季的收官大戰——巴西站即將拉開戰幕,為了爭奪今年的F1世界冠軍,漢密爾頓、阿隆索、萊科寧之間將展開一場惡戰。但硝煙彌漫的英特拉格斯賽道,卻不會引來老車王舒馬赫的身影。『巴西站一定會是場精彩的比賽。』在自己的官方網站上,舒馬赫寫道:『只要我回首一下往事,我就能真切地體會到這樣一場比賽對車手來說有多少意義。但說實話,我非常高興,現在我能在家裡的沙發裡享受這場比賽。』
當然,舒馬赫希望法拉利會贏。『不僅是作為一個車迷,作為一名車手,你也會期待一場精彩的比賽。毫無疑問,我會為我們的車隊(法拉利)祝福。我很高興地看到,不論發生了什麼事,我們車隊始終保持著競爭力,雖然車隊內部經歷了一些改變,有時也會遇到一些技術問題,但車隊的伙伴們乾得很棒。』
舒馬赫說:『我肯定,這會是一場激動人心的比賽,就像這整個賽季。在我看來,這是非常精彩的一個賽季。』據《東方體育日報》