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伯尼與其愛妻。
計劃在2008賽季亮相的第12支F1車隊——Prodrive F1車隊可能難產!這是F1經理人伯尼-埃克萊斯頓的觀點。
Prodrive F1車隊是Prodrive賽車公司計劃在2008年組建成立的F1車隊,其老板是大名鼎鼎的大衛-理查茲。但是,最近他們的計劃受到了威廉姆斯車隊的阻攔。弗蘭克-威廉姆斯所有的車隊認為Prodrive計劃購買邁凱輪底盤參賽的運作方式違反了F1的《協和協議》,即所謂的客戶賽車,並已提起上訴。
國際汽聯的國際上訴法庭計劃在本月24日開庭審理此事,但是威廉姆斯方面卻拒絕出庭,原因是他們認為此事應當由民事法庭來處理。到目前為止,國際汽聯方面還沒有給出問題的解決方案,而Prodrive則只有乾等。大衛-理查茲給出的態度是,一旦國際汽聯方面開綠燈,他們將恢復與邁凱輪車隊談判計劃——即買車參賽。
今天,F1經理人伯尼-埃克萊斯頓在巴西接受采訪時認為,Prodrive明年亮相的可能性值得懷疑。當《汽車運動》的記者問及,Prodrive接下來會怎樣發展時,英國人這樣說道:『我不知道。我認為他們已經決定放棄了,難道不是嗎?』
但是Prodrive方面在上周表示,他們進入F1的決心沒有改變。『Prodrive仍然致力於參加F1。』車隊在一份聲明中寫到。『我們希望,關於我們身份合法性的爭論,能夠在這個月的晚些時候得到澄清。同時,我們將權衡明年所有的選擇方案。』
《汽車運動》分析認為,Prodrive明年能否進入F1,還取決於車隊間是否能對新的《協和協議》達成一致。在新的協議中,將明確定義什麼是客戶車隊,以及客戶車隊參賽的經濟條款規定。
不幸的是,到目前為止這方面的談判都距成功有著很大的距離,部分車隊認為,該問題最終得到解決將推遲到2008賽季晚些時候。但不管結果怎樣,現在留給Prodrive准備新賽季的時間已經不多了。准確的講只有5個月的時間。
關於客戶賽車的問題,伯尼-埃克萊斯頓的態度很明確,他主觀上認為不應當允許所謂的客戶賽車進入F1,相比之一,他更希望拿到第12個參賽權是一家新的汽車制造商,即傳統意義上的F1車隊。『也許不該。』當記者問及客戶賽車是否應該被允許進入F1時伯尼說道,『各車隊表示,真正的制造商一年的預算費用高達5億美元,而Prodrive的預算纔7500萬,這是不公平的。』
『我更願意相信明年只有11支車隊,(等2009年)讓我們看誰是第12支吧,這是公開的,讓我們拭目以待。我更願意看到另一個制造商加入進來。』伯尼最後說道。
(行雲)