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名將王叡 |
新浪體育訊10月15日,上海大眾333車隊維修間裡再次響起了高亢的引擎聲,經過了近一個月休息的POLO賽車重新點燃,在上一站的CCC結束後,上海大眾333車隊就將車手王叡和韓寒的賽車拆散,全面的清洗了引擎與變速箱等部分,保證本周末在上海國際賽車場的收官站上,兩人的賽車都能夠穩定發揮,幫助各自的主人爭取車手年度總冠軍。
韓寒是目前排在車手積分榜首位的車手,他的積分領先隊友王叡5分,按照正常情況,韓寒取得車手年度總冠軍的幾率要比王叡大一些,並且韓寒已經表明自己會全力爭奪這個總冠軍,告訴大家不要以為韓寒跑賽車僅是為了玩票。對此,上海大眾333車隊的老將王叡也作出了回應:『我等了這個冠軍已經好多年!』
看到比自己年輕十幾歲的隊友即將取得年度冠軍,王叡的心裡自然不是滋味。從2004年誕生的全國汽車場地錦標賽,王叡登上分站領獎臺的次數遠遠要比韓寒多得多,上海大眾333車隊也是在前三年共18個分站賽上取得了10個分站冠軍,唯一的遺憾就是從來沒有取得國車隊年度總冠軍,每次都是以微小的差距取得第二。王叡也更是郁悶,在拉力賽場上無論是分站冠軍還是年度總冠軍,王叡可能已經拿獎杯拿到手軟,可是轉到場地賽的賽場上,這位中國車壇的『老大』憋了三年愣是與年度車手冠軍無緣。今年CCC上,上海大眾333車隊終於拿到了車隊年度冠軍,王叡也離車手總冠軍近在咫尺,但事實卻給王叡出了個不大不小的難題。
目前王叡的個人積分排在第二位,領先他的正是自己的隊友韓寒,韓寒現在的個人積分比王叡多5分,而比賽只剩下一場,也就是說,韓寒若是在最後一場比賽上拿到前三名,王叡則又一次與年度冠軍無緣,但是汽車比賽充滿著不定因素,王叡目前處在了必須讓韓寒無緣領獎臺,自己纔能奪冠的尷尬地步。今年上海大眾333車隊參加CCC的POLO賽車已經無人能敵,但回顧前五站的比賽,雖然王叡獲得分站冠軍三次,韓寒僅獲得過一次,但排擋杆的斷裂和換檔傳感器問題一直困擾著王叡,珠海戰的退賽就是這樣的原因,也正是因為這一次退出,王叡的個人積分落到了隊友韓寒的後面。
在本站比賽開始之前一星期,王叡便早早地從家鄉重慶來到了上海,檢查賽車的准備情況,面對著韓寒的領先優勢,王叡深知現在所能做到的只有保證賽車的穩定性,上周末,王叡作為殼牌駕駛訓練營活動的主教官,在上海天馬山賽車場做了2天的培訓工作,但是每天只要一有時間,王叡就跑到333車隊的維修間,關注自己賽車在賽前的准備情況,還不時地和韓寒賽車的維修小組開玩笑:『他(韓寒)的車稍微弄一下就行了,不用那麼仔細,你們還沒吃飯呢吧?今天的晚飯我來請!』
雖然王叡對韓寒維修小組說的話是一句玩笑,但從王叡的內心可以知道他對這個車手總冠軍的渴望程度,現在外界有一種王叡和韓寒現在的關系是漢密爾頓與阿隆索的縮影的說法,對此王叡也作出了回應:『我現在還沒有閑心研究漢密爾頓與阿隆索到底是怎樣的關系,但我和韓寒還沒有你們想想的那麼復雜,我們之間的確存在著競爭,但這種競爭在場下是沒有的,只有到了賽場上纔能看得出來,無論如何,我和韓寒都不會采取不良的手段迫使對方失敗。』王叡或許暗示著屆時的比賽一定不會讓著這個後輩隊友,但王叡一定會讓隊友感覺到要想拿年度冠軍不是一件容易的事。(賽賽)