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中國隊賽車在布爾諾飛馳
主力車手程叢夫衝上賽道
新浪體育訊10月13日,A1世界杯汽車大獎賽(A1GP)第二站在捷克布爾諾賽道打響。在當地時間下午進行的排位賽中,中國隊在首輪排位第11的不利條件下,果斷應變並迅速改善賽車調校,取得主賽發車第5位的佳績。南非與荷蘭隊分享兩場比賽的杆位。A1捷克站正式比賽將在周日進行,中國隊新賽季首獲積分形勢看好。
布爾諾賽道始建於20世紀三十年代,摩托車賽實際上是該賽道主要文化。八十年代經過重建後這裡吸引了更多類型的賽事。身處群山樹林當中新的布爾諾賽道風景秀麗。5.41公裡長的賽道擁有14個彎,包含了快慢緩急各種類型的彎道組合,極具駕駛樂趣並提供了超車機會。
中國隊第二車手李英健在周五上午的第一次練習中首次代表中國隊出場,他總共跑了16圈並以1分51秒995的圈速名列第17。領先者是加拿大新秀維肯斯(Robert Wickens)。李英健表示自己的主要任務是協助工程師調校賽車和磨剎車碟。主力車手程叢夫周五下午的圈速排在第15,成績是1分48秒102。周六上午的第三次練習程叢夫將圈速提高到1分47秒840,位居第8名。中國隊終於在排位賽前表現出應有的實力。
排位賽於14:15開始。共四節各15分鍾的單圈排位分別決定衝刺賽和主賽發車位。與絕大部分車隊一樣,中國隊在前兩節排位賽中選擇盡可能晚的時間出場。程叢夫的首節成績是1分46秒387,比自己的練習成績快了0.4秒排名第八。但程叢夫的次節圈速沒有提高,名次下降到第11位。南非車手紮烏格(Adrian Zaugg)延續荷蘭站比賽的強勁勢頭,兩節比賽都是最快,並以第二節的1分44秒859搶得衝刺賽發車杆位。
第三節排位程叢夫高居第二,1分45秒966僅次於荷蘭隊的1分45秒556。而南非、英國等強隊成績出現了不同程度的下降,他們選擇將最佳狀態保留到下一節。第四節最後三分鍾比賽進入高潮。十多部賽車選擇在這一時間段出場,幾乎所有車手的成績比上一節都有所提高。程叢夫更進一步做出1分45秒294最終鎖定主賽發車第5位。荷蘭車手布裡克莫倫(Jeroen Bleekemolen)跑出1分44秒649,超過南非取得杆位。
賽後程叢夫表示衝刺賽第11的位置並非真實水平,而主賽排位第5的佳績要感謝車隊的努力。『衝刺賽排位我和車隊在賽車平衡的工作上做得不太理想,』程叢夫說。『但是在主賽排位中要感謝車隊、技師和小工們的努力,我只是做了我該做的。更多的應該感謝車隊。』據程叢夫介紹,因為使用新輪胎的第一節排位賽中成績不滿意,所以第二節就沒有再用新胎,這也是他第二節圈速下降的原因。這樣,第三、四節排位可以打出『雙保險』而非在第四節『賭注』。對於周日的兩場重頭戲,程叢夫首先希望跑出順利的比賽,如果對手給到機會的話,會毫不留情的進行超車。
(新浪F1賽車頻道發自捷克布爾諾)