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記者黃澍捷西安報道
10月4日至5日,F1摩托艇世界錦標賽西安站在西安滻灞生態園舉行。作為全球華人中唯一一個參加世錦賽的中國人,彭林武自然吸引了大多數人的目光。作為中國F1摩托艇的第一人,彭林武是一個籃球愛好者,『這些年看姚明的比賽,感覺他越來越成熟。但姚明和我一樣,在自己的領域裡還缺少一些霸氣。』
第一人的『12+12』TITAN:你從事這項運動已經25年,而起步時那還是一個思想還未完全解放的時代,怎麼就會從事了即使現在來看也頗為前衛的這項運動?當時是你主動選擇了這項運動,還是這項運動選擇了你?
彭林武:這項運動其實早在上世紀50年代就在中國開展,那時地方軍區的副司令員通常兼任當地體委主任,因此在軍隊中摩托艇運動開展得較早,屬於軍體項目。我最初是練田徑的,後來又改練射擊,可是練了一段時間後,覺得射擊相對缺少運動性,就逐漸喪失了興趣。1981年,我偶遇江西省摩托艇隊教練,他到家裡跟父母溝通時的一句話讓我最終選擇了摩托艇這項運動,『就是在水上開很快的船,挺刺激的!』>>這期間有沒有讓你記憶最深刻的事情?
<<當然有了。那是我從事這項運動20年時,也就是2001年在芬蘭,我獲得了O-125CC級世界冠軍。這是我們國家至今為止在這個項目上的第一個也是唯一一個世界冠軍,國歌奏響、國旗昇起那一刻,感覺無比自豪。畢竟這是一項現代而時尚,同時也是科技含量極高的運動。而我現在的首要任務就是繼續參加比賽,積累經驗,為後人鋪路並讓他們盡量少走彎路,以最快的速度趕超世界水平。>>F1摩托艇和F1賽車一樣都是既刺激又危險的運動,你職業生涯中遇到過什麼險情沒有?
<<1986年我飛過1次,1987年飛過2次,1991年飛過1次。其中最危險的就是1987年在日本的那一次。當時由於沒有控制好,我的艇在空中翻了好幾個滾後重重摔在水面上。賽艇在空中打滾時,我都蒙了,甚至忘了我是在哪裡比賽。驚魂未定的我當晚就發起了高燒,不過最後還是拿到了第5名。今年年初在葡萄牙比賽,我又來了個360度,但比起日本那次歷險只算小巫見大巫。>>F1摩托艇駕照是不是很難考?
<<(笑)考完後感覺並不難。其實技術上大多數人都不成問題,因此F1駕照考試主要是突破心理障礙,考驗的是突發情況下運動員的自我救護反應和能力,出發點還是從運動員的個人安全考慮。>>第一次開F1摩托艇的感覺如何?
<<當時是在德國,教練也是德國人,但訓練地要挪到比利時。因為科隆對噪音的限制比較嚴,而比利時水域附近沒有居民區。第一次下水,當賽艇圍繞浮標急轉了180度後,我的眼睛卻沒能隨之跟過來,腦袋一下子撞上了駕駛艙。都是F1,但摩托艇的離心力比賽車要相對更大。摩托艇這項運動最出成績的年齡一般為35歲到45歲之間,這十年通常屬於一個運動員技術、經驗和體能的最佳結合期。當然,千萬別以為摩托艇坐進去開就行,它需要一個長期系統的體能訓練,比如長跑、握力、腰肌和背肌等力量的訓練。>>從1983年17歲奪得全國冠軍,到1995年成為第一個拿到F1駕駛執照的中國人,你用了12年。之後再到如今成為教練兼運動員又過了12年,怎麼定位1983、1995和2007年的你?
<<可以這麼說,1983年到1995年,F1摩托艇對我來說是興趣、愛好,1995年之後就成了職業。乾了27年,現在實在捨不得這項運動。我現在是國家水上運動訓練基地的主任,希望在自己任上能讓摩托艇健康、持續的發展。國外運動員就是運動員一個身份,而我不僅是運動員,還是國家隊教練、項目管理者、賽事組織者,還當過裁判長,做過推廣人,一年下來只有2個月能和家人在一起。妻子很理解我,但也不是沒有怨言,『你乾脆別回來了,一回來就打亂了我和兒子的生活。』
奪冠只需三五年 >>作為中國F1摩托艇的第一人,你應該最了解我們的後備力量……<<從1983年開始,摩托艇運動在舉國體制下得到了長足發展,1987年全運會時達到了一個高峰,共有30多人參加比賽,規模不亞於世界大賽(此次F1摩托艇世錦賽西安站纔有10支隊伍22名運動員參加)。但是1987年後,全運會取消了這個項目,這項運動在中國陷入了低谷。到了1993年,摩托艇成為中國第一個走向社會、走向市場的水上運動。那時中國的市場還不穩定,我們各方面經驗也不夠,所以開展得比較艱難。不過現在,摩托艇得到了進一步的發展,今年8月底舉行的全國水上運動會,參賽運動員達到了創紀錄的93人,每年的比賽場次也增加到了35場。>>我國F1摩托艇發展的瓶頸是什麼?怎麼樣纔能解決?
<<瓶頸就一個字:錢。由於摩托艇是非奧運項目,因此國家體育總局的投入不多,我們只有尋求社會和企業的贊助。一開始是企業來找我們,而我們只要能有比賽,能夠積累經驗,也就不怎麼計較條件。經過十來年的努力,至少現在的合作已經從單向選擇轉為了雙向選擇。而為了更好的普及開展這項運動,我們盡量滿足觀眾的參與要求,比如試駕。此外,我們還成立了專門的國家水上摩托表演隊,進行花式表演。>>如果這些問題解決了,你認為中國多少年就能趕上世界一流水平?
<<只要解決了錢的問題,我相信3到5年我們就有奪得世界冠軍的實力。盡管目前我們的技術基本依靠法國,但已經開始培養自己的機械師。F1摩托艇所用的機械都是同一品牌,因此機械師的作用相當大,主要體現在對機械的調整和保養上。他們會根據選手的技術特點以及具體比賽環境,將賽艇的速度調整到最快狀態。我們目前唯一的機械師叫岳濤,他還處在全程學習階段。不過假以時日,我相信他會成為世界上最好的機械師之一。>>除了摩托艇,還喜歡什麼運動?
<<我喜歡的運動很多,相對來說更喜歡籃球一些。這些年看姚明的比賽,感覺他越來越成熟。但姚明和我一樣,在自己的領域裡還缺少一些霸氣,這是由中國人謙遜、內斂的性格決定的。不過,現在在姚明的身上已經能看到一點霸氣的痕跡,希望他在今年的NBA賽場上有所突破。>>你曾說過自己是中國這項運動的領航員,你打算領航到什麼時候?
<<我感覺自己至少還能再跑5年,成績進入世界前六名。
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