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中國賽車網訊 據悉,國際汽聯透露下賽季將增加賽車駕駛艙兩側寬度,以更好地保護F1車手。這個計劃是基於眾多車手在座艙中的安全問題而提出的。
去年庫特哈德和伍爾茲的賽車劇烈相撞,庫特哈德的後輪離伍爾茲的頭部僅僅只差幾英寸。如果賽車輪胎真的碰撞到車手的頭盔,那後果將不可設想。更寬的駕駛艙兩側空間對車手來說更為安全。
一級方程式車手聯盟理事馬克-韋伯說:『這樣的新規則對我們很好。但看看裡尤茲,他就得不到他所需要的支持,我也是處於邊界線的車手。有一些小部分的車手照樣得不到保護。』
『在澳大利亞站卷入這場危險事故的兩名車手,庫特哈德和伍爾茲,當時都往前衝得非常厲害。當大衛側向滑過另一部賽車時,他顯然意識到應該做些什麼,亞歷山大發覺有F1賽車滑過自己的面罩時,他也有同感要立即采取措施。』