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瓊斯駕駛紅色保時捷卡雷拉馳騁在成都金港賽道
新浪體育訊2007年9月16日,亞洲保時捷卡雷拉杯(亞洲保時捷卡雷拉杯)在中國成都金港賽車場進行了第七、八回合的比賽。超跑車隊的瓊斯(Christian Jones)以無敵的姿態包攬兩回合勝利。
第七回合:瓊斯成功征服成都賽道兼大勝一仗超跑車隊的瓊斯(Christian Jones)今天延續他凌厲走勢,他以節節領先的姿態獲得亞洲保時捷卡雷拉杯第七回合冠軍,也是他駕駛保時捷跑車贏得的第二場勝利。這場賽事在新建成、全長3.376公裡的成都金港賽道舉行。雖然GruppeM Racing車隊的瑟肯(Tim Sudgen)已付出最大努力,卻無法追上前面的澳大利亞好手,只能獲得第二名。澤圭太亦經歷了一場艱巨的比賽,他很高興能躋身三甲。
另一位澳大利亞車手波倫(Peter Boylan)同樣地輕松勝出B組比賽,杆位發車的他自開賽後便取得領先並從未受到對手威脅。馬來西亞車手赫曼(Tunku Hammam)及香港好手馬清揚分別獲得這組的亞軍和季軍。
雖然路面非常濕滑,賽道亦有一定難度,兩位澳大利亞車手卻沒有半點犯錯。可惜,賽會因為康拿(William 『Chip』 Connor)在比賽中打滑而要在第17圈派出安全車。
瓊斯說:『這是我第一次駕駛保時捷跑車在濕滑的路面上作賽,所以我在開賽時非常小心。我在暖身圈發覺路面的抓著力仍相當不錯,給我更大信心參加這場比賽。我在賽中不斷留意後面的情況,可是卻沒有看到有車手追近,我便專注發揮自己的最高速度,最後成功完賽。』
瓊斯不認為賽會派出安全車會讓他失去優勢,他說:『當馬拉格慕瓦(Dilantha Malagamuwa)打滑後,我心想賽會一定要派出安全車的。到了賽會第二次派出安全車,我知道比賽已不會重新展開。』
瑟肯對於在比賽中失利感到很不悅,他說:『我的起跑並不理想。我進入第一個彎時有點幸運,可是接著便被埃爾本(Nigel Albon)及澤圭太追上。我要到第一圈的最後一個彎纔成功反超埃爾本。最重要的是完成比賽。只要有一次未能完賽,便可能讓你失去爭奪總冠軍的機會,就像我在上場比賽一樣。當時我很希望安全車會離開賽道,讓我可在最後兩圈全力衝刺。我十分討厭失敗,但是瓊斯的確表現出色,我完全沒有機會追上。他在今站賽事表現神勇,先獲得排位賽第一名,接著又順利勝出第一場比賽。我希望可在第二場比賽將他打敗。』
賽事展開,瓊斯順利帶出。與此同時,瑟肯起動稍慢,埃爾本及澤圭太乘勢追上,排第四位起跑的埃爾本一度昇上第二位。到了第二圈,瑟肯及埃爾本雙雙追上,澤圭太下跌至第四位。
B組方面,排第五位發車的馬清揚做出漂亮的起跑,一瞬間便昇上第三位。波倫、赫曼及馬清揚一直保持同樣的名次直至衝過終點。波倫很高興獲得另一場勝利,他說:『這場比賽在全新的賽道舉行,為車手帶來公平的競賽環境。面對濕滑的路面,我知道起跑必須更加出色,因為難有超車機會。幸運地,我的起跑相當不錯,馬拉格慕瓦亦將我和赫曼分隔開。我將注意力放在前面的摩根,而非後面的對手。』
赫曼在今天早上輕微發燒,所以對戰果特別開心。馬清揚則將自己的精彩演出歸功他的工程師,他說:『他的工作做得很出色。他給我很多賽道數據,對我幫助很大。我想好好感謝他。』
馬清揚續說:『我的起跑做得很好,我追過康拿並向馬拉加慕進逼。赫曼在第六圈追過我,那是一次精彩的超車,可說是出奇制勝。』
第八回合:瓊斯於成都再勝一仗瓊斯(Christian Jones)為他效力的超跑車隊帶來一個完美的周未,今天他以全無敵手的姿態勝出亞洲保時捷卡雷拉杯第八回合比賽。Cref Motorsport車隊的澤圭太獲得亞軍,季軍得主則是代表GruppeM Racing車隊參賽的瑟肯(Tim Sudgen)。
一臉興奮的瓊斯說道:『我再次做出無懈可擊的起跑,我專心作賽以爭取勝利。車隊的表現十分出色,我也想將這次勝利獻給我的新贊助商Opes Prime。賽道較今天早上乾爽得多,對於輪胎是個考驗,但是我只一心想著要跑出最快的圈速。在這種環境下,就算你在比賽中領先,也不能掉以輕心。』
澤圭太很高興能連續五仗獲得三甲,同時決心要在接著的上海站獲勝。大感失望的瑟肯怪責自己再次起跑失利,他說:『我要再次做好起跑!這場比賽極難應付,我以為自己可以追過澤圭太,但是每次我有所行動時,他總是能作出漂亮的防守。我也不斷提醒自己必須要完成比賽以獲取積分。我的起跑不佳,完全是我的責任。』
B組方面,馬清揚乘著杆位發車的博爾蘭(Peter Boylan)抱死車輪兼打滑而取勝。博爾蘭的遭遇讓人惋惜,他在這場18圈比賽一度上昇至總排名第四位。新加坡車手朱國明獲得他參賽以來的最好成績,他獲得B組亞軍,在總成績成列第八。代表PSC Racing參賽另一位新加坡車手莫永新獲得B組頒獎臺最後一席位。
繼今早的第一場比賽,瓊斯再一次以節節領先的姿態獲勝。他的起跑快如閃電,在比賽途中完全沒有受到其他車手威脅,最後以9秒之多大勝對手。相反,瑟肯的起跑再次非常糟糕,在第一圈便遭澤圭太追過。Team Vertu的埃爾本(Nigel Albon)在第一個彎進佔第二位,可惜他因為抱死了車輪而下跌至第六位。埃爾本在第三圈重上第四位。在B組積分榜領先的博爾蘭也起跑飛快,他在第一圈的末後昇上第四位。
瓊斯已遙遙領先其他對手,澤圭太則與瑟肯纏斗,該位日本車手拒絕讓來勢洶洶的英國車手得逞。二人一直斗到比賽結束,澤圭太成為最後勝利者。
埃爾本成功追過博爾蘭,後者在不久後打滑。當時,香港車手馬清揚守在B組第二位,接著是夏文(Tunku Hamman)及新加坡車手朱國明。不久之後,夏文下跌至第三位,可是到了最後一圈的最後一個彎,他試圖上前挑戰朱國明,可惜卻發生打滑。莫永新最後取代夏文獲得頒獎臺最後一席位。
再次有精彩演出的馬清揚不忘再盛贊機械師為他准備了一輛完美的戰車,他說:『我的起跑做得很好,在第一個彎便追過夏文。我感到有另一輛車碰到我,但我成功作出補救。此後,我不斷向博爾蘭施壓,我猜他是制動過度,在第五圈發生意外。』
莫永新對於能夠獲得三甲感到很意外,他說:『這種感覺就像成為了世界上最快的車手。由於賽道漸漸轉乾,我在賽前更改了戰車的設定。我和康拿進行了一次精彩的較量,其實我很滿意當時的名次。到了最後一圈,我看見夏文打滑。我感到非常幸運,也很興奮能躋身頒獎臺。』
2007年賽季的13回合比賽已完成了8場,現時澤圭太仍在車手積分榜佔先,他以6分力壓瑟肯,瓊斯也愈追愈近,只落後瑟肯2分。B組方面,莫永新與博爾蘭並列第一位,一次未能完賽讓該位澳大利亞車手付出很大代價。香港車手馬清揚僅落後4分排名第三,康拿則排第四位。
亞洲保時捷卡雷拉杯將於10月7日繼續舉行,是2007世界一級方程式中石化中國大獎賽的輔助賽,會上演第九及第十回合比賽。賽事接著會移師珠海國際賽車場舉行,收官大戰則是第五十四屆澳門格蘭披治大賽車的比賽項目之一。
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