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9月16日下午,新飛泛珠三角超級賽車節秋季賽、同時也是07年的最後一場比賽在珠海國際賽車場圓滿閉幕。三年泛珠,不論是對車迷的培養,還是手它的綜合影響力,這個比賽已經成長成為了中國地區性賽事的表率。
穩定發展
成熟的賽事來源於強大的商業贊助。經過三年的推廣,泛珠的文化影響已經覆蓋到了珠三角每一個車迷。經歷了初期的迷茫、發展的陣痛,ZIC的賽事運作已經走上了以車迷為主體、以贊助商為方向的康莊大道。冠名贊助商新飛表示:通過兩年的合作,新飛在廣東地區的市場增長列全國第一。如此明顯的效果,讓新飛加緊了和ZIC的進一步合作。『新飛雖然是做家電的,和賽車並沒有直接聯系,但在品牌形象的建立上說,賽車的激情上進、賽車對年輕人的吸引,這些都是我們需要的。』新飛電器的陳佩芳副總經理這樣評價泛珠,『我們正在和ZIC商討明年的合作計劃,這是我們企業計劃中很重要的一環。』
穩定的商業贊助給泛珠的持續發展提供了源源不斷的動力。全動力機油在冠名賽道英雄兩年之後,這個賽事已經發展成了兩個比賽,良好的宣傳效果也為ZIC吸引了更多的實力廠家的加盟。既全動力機油冠名賽道英雄系列賽之後,本場比賽天思軟件開始正式冠名泛珠蓮花跑車挑戰賽。穩定的贊助增長給泛珠的發展帶來了新的機遇,同時,影響越來越大的比賽,也給贊助商提供了一個更好的參與平臺。
成熟運作
三年以來,泛珠一直以一個積極進取的姿態在中國賽車圈裡默默的耕耘。三年後的今天,不論是賽事的組織運作還是現場活動安排,ZIC都表現出了嫻熟的國際水准。
兩天的比賽,8個比賽項目,近3萬觀眾,數千人的集體運作。這樣的規模在中國可以說是絕無僅有的。泛珠三角超級賽車節從最初的平民賽車路線開始,到現在已經發展成為集平民賽車與專業賽事於一體、集贊助商車隊活動和車迷活動於一體的集群式大型比賽。而經過三年的磨練,ZIC工作人員對賽事的掌控程度也已經非常嫻熟,這給泛珠的比賽發展創造了良好的條件。這點,國內目前還無人能望其項背。
16日下午5:00,比賽已經結束了。但意猶未盡的觀眾遲遲不肯離去,而一些鐵杆車迷更是在外場的卡丁場地面前排隊等候,准備在卡丁車上一試身手。ZIC通過一系列車迷活動和比賽,讓珠三角的車迷真正成為了賽車的主人。他們知道怎麼樣去享受賽車、怎麼樣來品評賽事。
期待明年
一年三站,各有不同。經過仔細的考察,ZIC終於給泛珠定出了賽歷規則。而去年,ZIC給出的今年的賽歷是春夏秋冬四場主題賽事。對次,ZIC工作人員這樣解釋:『其實今年的比賽還是四場,只不過第四場的比賽和亞洲賽車節溶在了一起。很多泛珠的比賽項目,被我們放到了亞洲賽上。所以,看起來今年是少了一場。』『至於明年的比賽,在有穩定的贊助商、熱情的車迷的支持下,我們有絕對的信心把他們辦好。目前的初步想法是3、6、9三場,這三個月的第三個周末,將再次成為泛珠車迷的嘉年華。』
據悉,目前除了新飛、全動力機油等穩定的贊助商之外,還有很多有實力的廠商在和ZIC接觸協商。在充足的資金保證下,相信車迷在明年可以看到一個更加完美的泛珠。