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F1比利時站一波三折,邁凱輪車手雷克南以1小時32分35秒274取得今年第一個分站冠軍,這也是邁凱輪今年第一個分站冠軍。法拉利車隊的舒馬赫在開局不利的情況下利用車手的技術加運氣取得第二,提前取得第7個車手總冠軍。巴裡切羅取得第三。馬薩,費斯切拉,克萊恩,庫塔和潘尼斯分列四到八位。
離開F1一年的斯帕再次迎來F1大獎賽,在這條群山環繞的賽道中曾經演繹了太多的傳奇故事。斯帕不僅是一條高速賽道,而且是全年比賽中賽道單圈最長的賽道。比賽最熱的看點無疑是法拉利的第700場比賽能否成就舒馬赫第7個世界冠軍。
斯帕終止了連續四天的雨天,在正式比賽中終於迎來了一場乾燥的比賽。這樣的天氣對於昨天使用全雨胎和中性胎參賽的車手們開了一個不大不小的玩笑。
昨天的雨戰,舒馬赫並沒有取得杆位。特魯利憑借短暫的無雨期取得了他職業生涯第二個杆位。舒馬赫僅以微弱劣勢取得第二。
比賽的發車一改往日舒馬赫搶先進入第一個彎。雷諾兩位車手起步相當快,特魯利首住了第一,阿隆索從外側超越舒馬赫,而庫塔從舒馬赫內側搶先進入拉-索斯彎。舒馬赫的名次一下子掉到第四。
韋伯在通過第一個彎的時候和巴裡切羅發生了刮擦,韋伯掉了前翼而巴裡切羅在第二圈進站更換了尾翼。佐藤順利通過第一個彎以後,在伊烏-魯格彎頂部躲避速度較慢的韋伯時發生接觸,賽車失控撞上了防護牆。而米納爾迪車隊的布魯尼為了避免賽車撞上佐藤發生側滑,而身後高速駛來的潘塔諾來不及剎車撞上橫在賽道上的布魯尼。米納爾迪賽車的尾部立即噴出火苗!這嚇壞了在場的工作人員!賽會不敢怠慢立即出動安全車引導比賽。出事後的喬丹和米納爾迪賽車完全佔據了賽道大部分路面。巴頓的賽車前翼也因為這起事故掉落。這一系列的事故連現場的攝影師和電視導播們都不知道應該放哪段畫面,這一連串的事故讓大家一下子亂了陣腳。
車手們利用安全車的引導期間立即進站更換乾胎。大部分車手都在站裡調整了空氣動力學套件的角度以適應乾燥路面的比賽。巴裡切羅的連進了兩次站,他並沒有因為安全車的引導中進站得到多少實惠。名次反而掉到了10名開外。
舒馬赫賽車因為錯誤選擇了輪胎,他連續被身後的雷克南以及蒙托亞超越。他每圈都要比對手慢上2秒左右。由於比利時站混亂的開局一下子打亂了法拉利的整體戰術安排。巴裡切羅的名次也掉到第15位。相反,兩未邁凱輪車手卻得到了不少好處。庫塔在第一個彎就排到第三。雷克南在第五圈超越舒馬赫後,又得到庫塔在伊烏-魯格的『讓線』饋贈名次上昇到第三。他馬上在第六圈創造最快單圈速度,並迅速接近第二的阿隆索。
第八圈的時候,舒馬赫進站換胎後速度開始恢復正常。但是,他已經落在第五,巴裡切羅在第16位。特魯利在第10圈首先進站,這樣領先的位置交給了阿隆索。不過阿隆索在雷克南的壓力下,賽車滑出了賽道,他的賽車開上的路肩賽車發生打滑。雷克南自然不會放棄這樣的機會,他很快取得了領先。沒想到的是,阿隆索賽車再次在賽道上打滑,這次他沒有上次那麼幸運,賽車衝到了緩衝帶上退出比賽!阿隆索賽車經過的路面上留下了燃油,他的賽車因為漏油引起了事故。
第12圈,庫塔的輪胎被刺破,他只有慢速將賽車開回維修站。取得領先的雷克南正以每圈比對手快3秒的速度在擴大自己的領先優勢。和雷克南一樣在趕路的還有巴裡切羅,這位巴西人三圈前還是第16,3圈後在超越潘尼斯後排到了第10。
第14圈,舒馬赫開始提高自己的速度。在這圈中,舒馬赫單圈成績比蒙托亞快了3秒多,他們倆的差距一下子由5秒變成只有1秒。兩圈以後,舒馬赫和蒙托亞先後進站,出站以後舒馬赫已經成功排在蒙托亞前面。而雷克南由於在特魯利進站在之前為自己爭取了時間,所以他在第一次進站後取得了領先。巴頓的名次也不不知不覺中排到了第二。
特魯利進站以後賽車一直很慢,舒馬赫非常輕松地在第18圈成功超越了他再次回歸三甲。蒙托亞在一圈後也嘗試超越特魯利!但是特魯利並沒有將線路讓出,作風強硬的蒙托亞硬是將特魯利頂了出去!特魯利賽車馬上打滑,好在他沒有熄火,還能繼續比賽。而蒙托亞這麼一頂,自己立即被隊友皮佐尼亞超越。
舒馬赫的賽車已經逐漸進入狀態速度在提高。威廉姆斯和邁凱輪賽車的穩定性也相當好,斯帕已經成為老牌車隊角逐的戰場!第28圈,雷克南和蒙托亞進站。比賽剛開始進入僵持階段,比賽馬上又出現了事故!!
巴頓賽車的右後輪比賽道上殘留的碎片刺破,賽車失控撞上了鮑姆加特納。賽會再次出動了安全車引導。安全車一離開,舒馬赫立即進站,這樣雷克南領先舒馬赫的優勢僅有0.5秒。
皮佐尼亞的賽車在第32圈因為變速箱的問題退出了比賽。他將賽車停在了路邊,安全車再次出動。巴裡切羅經過努力名次上昇到第四,僅落後第三的蒙托亞半秒。比賽激烈競爭的時刻馬上到來!!
安全車在帶領車手四圈以後離開賽道。8圈比賽後就將決出斯帕賽道回歸後第一個冠軍。排在前三的車手剛好是來自三大車隊的。米其林車手再次遭到厄運!這次是蒙托亞!他的賽車在安全車離開後不久就爆胎了!他堅持將賽車開回維修站並沒有直接更換新胎而是直接關掉了引擎。他的後輪因為後懸掛的故障損毀。庫塔此時再次遭難!他在試圖超越克萊恩的時候發生了碰撞,賽車前部全部掉落!安全車再次出動。庫塔再次回到維修站更換了前翼。
盡管舒馬赫在最後五圈非常接近雷克南,但是他一直沒有機會超越。斯帕站在安全車的反復出現下結束了,雷克南取得了他今年第一個分站賽冠軍。舒馬赫取得第二,巴裡切羅取得第三。馬薩取得了本賽季最佳名次—第四,費斯切拉雖然在比賽中遇到了不少麻煩,但是他還是取得第五。克萊?終於取得了他職業生涯第一次積分,他取得第六。庫塔第七,潘尼斯第八。
盡管舒馬赫沒有取得冠軍,但是他依舊取得了第7個世界冠軍。在這條他的F1夢想開始的地方取得總冠軍,對他來說是最好的結果。
比利時站後,法拉利已經提前取得了車手和車隊總冠軍。剩下的比賽他們只需要享受F1的樂趣就可以了。雷諾,BAR,威廉姆斯和邁凱輪車隊積分的差距在近一步縮小。爭奪第二和第三名會更加激烈。車手這邊,巴裡切羅再次擴大了自己在第二名的優勢。巴頓第三的位置已經受到來自雷克南的挑戰。
兩周後比賽將移師蒙紮賽道,小舒馬赫的復出相信能給比賽帶來更大的精彩度。