|
||||
第三位發車的漢密爾頓取得比賽亞軍,即便使用三停策略他也只落後勝利者馬薩5秒。漢密爾頓表示,正確的選擇硬胎擬補了策略上的劣勢,事實證明邁凱輪更快。
在總結本場比賽前,漢密爾頓首先對昨天排位賽中的問題做出解釋。『考慮到昨天制定的策略,我感到有些失望。海基做到了完美,在載油更多的情況下比我的排位更好。但是查看數據後,我對自己的輪胎選擇感到滿意,因為我只是在第二階段損失了時間。』
接著,漢密爾頓將話題轉移到剛剛結束的正式比賽。漢密爾頓表示,在連他們自己都對法拉利感到『恐懼』的預期下,取得今天的成績是一個巨大的驚喜。而競爭力提昇的一個重要原因就是首選硬胎的決定是正確的。
『我們知道想挑戰法拉利很難,我們只希望取得積分,能進入前五名就不錯。』漢密爾頓說到,接著他話鋒一轉。『但是賽車的平衡真的很好。使用硬胎時我可以追上馬薩並且超過他。我可以持續加速前進。最終證明軟胎是稍差的,所以我對自己的輪胎選擇感到很高興。』
對於他備受關注的三停策略,漢密爾頓介紹這其實是為了防止爆胎而做出的保守選擇,他的競爭力也因此而被打了折扣。漢密爾頓說:『我們選擇三停策略是來自於普利司通的擔心。他們認為我會重演去年那樣的爆胎,於是讓我們使用三停快跑的策略。但是這也導致了我們無法在比賽中展示出最高程度的競爭力。』
『但是我成功的解決了這個問題,這就是為什麼我仍然相信我們纔是最快的。』此番總結的最後,漢密爾頓終於道破最關鍵的那句話。