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年輕人 新時代
北京時間7月29日,2007年環法自行車賽以24歲的新人王康塔德加冕而最終落幕。2005年環法大賽結束,七冠王傳奇阿姆斯特朗終於功成身退。2006年環法大賽終於迎來了新的王者--蘭迪斯。不過,蘭迪斯與阿姆斯特朗同為美國探索頻道車隊車手,蘭迪斯一直為成就後者的傳奇之路保駕護航,自己的06年加冕可以說是『阿姆斯特朗時代』的延續。今年,隨著環法大賽四種顏色領騎衫得主最終歸於80後的新人,可以說,環法大賽真正迎來了屬於自己的新時代!
康塔德(黃衫):沈穩內斂 加冕水到渠成2007年環法大賽即將揭幕之時,法新社就大賽的各獎項熱門人進行了預測。在最重要的車手總冠軍黃色領騎衫的預測中,瑞士阿斯特納車隊的哈薩克斯坦車手維諾庫羅夫、美國探索頻道車隊的西班牙車手康塔德和美國車手雷菲默將是三名最熱門選手。
維諾庫羅夫在比賽中的表現堪稱神勇,終因興奮劑事件黯然退出。而最終康塔德以91小時0分26秒的成績加冕車手總冠軍;比利時樂透車隊埃文斯以23秒的微弱差距緊隨其後,雷菲默落後31秒位居第三。
1982年12月出生的康塔德在19歲的時候就在國內賽加冕計時賽冠軍而嶄露頭角。20歲獲得職業生涯首個賽段冠軍;22歲時獲得職業生涯首個車手總冠軍。2007年是全面爆發的一年,除了在環法賽上笑傲群雄之外,還獲得環Castilla and Leon賽車手總冠軍和1個賽段冠軍、巴黎-尼斯自行車賽總冠軍和2個賽段冠軍。
回顧康塔德的奪冠之路,這位沈穩內斂的年輕人的加冕可謂水到渠成:在前8個賽段的平地賽段和山地賽段的交織比賽中,坎塞拉拉和傑德曼的接連爆發。而康塔德則不顯山漏水,始終緊緊追隨其後。第9賽段,原新人王白衫的擁有者古庫夫表現糟糕,康塔德首次成為白衫的擁有者,總成績也上昇至第五。第14賽段,康塔德職業生涯首次摘得環法賽段冠軍,並將自己的總成績提昇至第二。16賽段之後,此前的黃衫得主拉斯姆森被迫退出環法賽,排名第二的康塔德成為本賽季環法賽冠軍的最有力爭奪者。經歷19賽段個人計時賽段的嚴峻考驗,最後一個賽段的較量決定了冠軍的最終歸屬,康塔德終於保住微弱優勢,第二次參賽就加冕環法車手總冠軍。
24歲的康塔德成為自1997年烏爾裡希之後,最年輕的環法冠軍得主。而他距離亞軍伊文斯的差距:23秒中也是環法104年歷史上第二短的。而獲得黃衫的另外三個人中,除了拉斯姆森,其他兩人都在27歲以下:前6個賽段黃衫擁有者坎塞拉拉26歲,丹麥CSC車隊車手;第7個賽段黃衫擁有者傑德曼,24歲,德國電信車隊車手。
布南(綠衫):早早鎖定勝局的衝刺王比利時快步車隊車手布南也是一位80後車手,他出生於1980年的10月。四次參戰環法,5次奪得賽段冠軍。他也是賽前預測的本年度衝刺王綠衫得主的大熱門。而他也在比賽中早早奠定了自己的優勢,最終毫無懸念的摘得衝刺綠衫。
本次環法第一賽段,綠衫被去年的衝刺王麥克伊文摘得。第二賽段,布南雖然兩次衝刺失敗,但最終仍以1分優勢,從麥克伊文手中搶得綠衫。隨後的兩個賽段,布南都保持著綠衫的擁有權。第5賽段中,布南竟以第100名的成績完成本賽段,意外沒有拿到分數,紮貝爾反超將綠衫搶走。隨後的第六賽段,布南發力獲得賽段冠軍,也以141分重新奪回綠衫。此後綠衫都屬於布南,第12賽段的第二次奪得賽段冠軍讓布南徹底確立自己的優勢,將與紮貝爾、亨特之間的差距越拉越大。最終他以256分的絕對優勢拿到了衝刺王的頭銜。
索勒(斑點衫):苦追之下終加冕的山地之王今年的象征爬坡王的斑點衫的爭奪也是幾易其主,衛冕冠軍拉波銀行車隊的拉斯姆森雖已確立自己的優勢,但最終因退賽而將勝利果實拱手相讓。不過,索勒的最終加冕卻是在所有人意料之外的。賽前的法新社七大熱門之中,並沒有這位24歲年輕人的名字。
1983年1月出生的哥倫比亞人是第一次參加環法大賽,並獲得第9賽段的賽段冠軍。此前,他的成績單上,只有一個2006年的環洛林賽冠軍。
本屆環法賽的山地之王的爭奪格外激烈,奧格、沙瓦內等在前幾個賽段都曾穿上斑點衫。終於在第8賽段波爾南到提涅165公裡的山地賽段較量中,拉斯姆森爆發衛冕冠軍的實力,以積82分的成績一舉獲得斑點衫。山地賽專家的強大實力,讓拉斯姆森一直將斑點衫的擁有權保留到第16賽段。第17賽段,被迫退出的拉斯姆森也將斑點衫讓給了英國巴洛世界車隊的索勒。後者在爬坡積分排名榜上領先第二名的康塔德八十多分,保住斑點衫已無懸念。
康塔德(白衫):穿黃衫的新人王最終能夠奪得2007年環法大賽冠軍,24歲的新人實力自然毋庸贅言。此外,除了康塔德,排名第二的新人索勒也是本次環法賽的山地之王。
最值得一提的是,1982年12月出生的康塔德、1983年1月的索勒,還有1980年10月出生的布南,這三名80後的年輕人分享了本屆環法各單項排名之王。送走了阿姆斯特朗、送走了蘭迪斯、送走了拉斯姆森,百年環法賽事迎來了屬於自己的新時代;80後的年輕人,繼續書寫屬於自己的傳奇。