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北京時間7月23日深夜,07環法第15賽段結束了從弗瓦到盧泓的196公裡山地賽段的爭奪,結果來自阿斯特納車隊的哈薩克斯坦選手維諾庫羅夫以5小時34分28秒的成績獲得賽段冠軍,這是他在本年度環法大賽上第二次奪冠,不過黃衫依然被拉斯姆森牢牢穿著。
今天的賽段是一個難度很大的山地賽,在27點5公裡和99點5公裡處有兩個二級爬坡點,在114公裡和184點5公裡則為兩個一級爬坡點,在它們中間則有一個無級爬坡點,另外在68公裡和127公裡有兩個衝刺計時點。
一夜過後,又有兩人退出,他們是天然氣車隊的波薩托以及博彩車隊的吉爾貝特。今天參加比賽的車手就剩下163人。雖然高難度爬坡點眾多,但爬坡分數相應也多,比賽一開始,一些爬坡高手就開始你爭我奪,一只11人的帶頭部隊很快形成。
第一個爬坡點較量很快結束,來自比利時快步車隊的加拉特拿到第一,獲得10分,樂透車隊的特肖普8分,而昨天撞到路人的維諾庫羅夫表現不錯,排在第5。
剛過了這個爬坡點,法國AG2R車隊的德塞爾突然不騎了,他成為又一個退出者。就在同時,法國農業信貸銀行車隊的勒梅維爾發生撞車事故,他自己座駕的前輪狠狠砸在他身上,無法動彈的勒梅維爾立刻被送往醫院,據報道他的左側鎖骨受傷。隨後樂透車隊的羅德裡格斯也宣布退出。
第一集團的車隊開始逐漸增多,一度達到25人,在第一個衝刺點,藍波車隊的貝納蒂獲得第一,拿到6分,在第二個爬坡點較量上,第一名換成了樂透車隊的勒富雷,農業信貸銀行車隊的哈爾加德第二,加拉特退到第三。
看來有些選手希望在衝刺上有作為,而有些人則專注更有利總成績提昇的爬坡較量,在第二個衝刺點上,第一又換成了貝納蒂,丹麥CSC的阿爾維森拿到第二。
接下來就是第二個一級爬坡點,又是加拉特拿到第一,勒富雷和哈爾加德分列二三。隨後就是能決定今天比賽走勢的無級爬坡點的爭奪,它設置在159點5公裡處,在這段山路上的爭奪可謂慘烈,領騎選手不斷交替,結果德國電信車隊那位盧森堡選手科爾岑獲得了第一!法國巴裡阿裡群島車隊的阿羅約獲得第二,樂透車隊的特肖普第三。
此時離開終點還有36公裡,前方只有一個一級爬坡點,此前比較低調的阿斯特納車隊的維諾庫羅夫突然加速,他在第一集團中脫穎而出,科爾岑、阿羅約、加拉特等人被他一一超越,11人車隊的祖貝爾迪亞也從領騎部隊裡殺出,和維諾庫羅夫展開爭奪!
但這次哈薩克斯坦人笑到了最後,他獲得了最後一個爬坡點的第一!過關之後,維諾庫羅夫速度不減,以驚人的速度朝著終點殺出,盡管後面大部隊都加速追趕,但維諾庫羅夫一直把優勢保持到終點,最後他以6小時34分28秒的成績獲得了賽段冠軍!到達終點後他不由振臂高呼!科爾岑和祖貝爾迪亞皆以落後51秒的成績獲得二三。
此後的焦點就在康塔德和拉斯姆森的較量上,和昨天一樣,兩人又在最後階段較上了勁,雖然又是康塔德險勝一點,但賽段成績均為5小時39分59秒。兩人賽段名次為第10和第11。
雖然維諾庫羅夫拿到了賽段冠軍,但他過於大起大落的表現讓其總排名只在第23位上,黃衫還是拉斯姆森所得,總成績為69小時52分14秒,而康塔德以落後2分23秒的成績位居第二,樂透車隊的埃文斯繼續第三。
衝刺綠衫還是布南,他的195分的成績也靜止了很長時間,亨特和紮貝爾位列二三。盡管拉斯姆森今天在爬坡上沒有表現,但爬坡王斑點衫還是歸他所有,得分為142分。最佳新人當然還是康塔德,車隊方面則是阿斯特納領先,總成績為209小時52分24秒,探索頻道車隊落後2分53秒。今天敢斗獎給了維諾庫羅夫,以表彰他絕大部分時間都處在第一集團中。