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很難想象,維諾庫羅夫那兩個傷痕累累、針跡清晰可見的膝蓋是怎麼挺過阿爾卑斯山區的挑戰,一路堅持到環法第13賽段的。而現在,這份執著終於開始綻放神奇,他不僅在傷痛中拿到了自己環法賽歷史上的首個個人計時賽冠軍,同時也幫助瑞士阿斯特納車隊重新回到了車隊榜的領先位置。
『車隊幫助了我許多,而贏得賽段冠軍就是最好的感謝方式。』第五賽段的那場摔跤意外讓維諾庫羅夫一度徘徊在放棄的邊緣,不僅右側身體多處撞傷,兩個膝蓋上更是各縫了15針。從開賽前的奪冠熱門到後來的含淚堅持,這個哈薩克斯坦人的確在本屆環法大賽中經歷了許多意想不到。
人們驚訝於維諾庫羅夫的狀態恢復,但其實這一切早就在阿斯特納車隊經理馬克·比韋的計劃之中了。『我們已經將災難減到了有限的范圍內。維諾很強大,他有著令人難以置信的精神力量。車隊的安排不會有什麼改變,他還是隊長。』別以為這是比韋的事後聰明,因為這番言論的發表時間是在4天之前。在以1小時06分34秒的成績完成第13賽段的個人計時賽之後,維諾庫羅夫在車手榜上的排名已經回昇到了第九位,將落後黃衫擁有者拉斯姆森的差距縮小到了5分10秒。在即將展開的比利牛斯山地賽段爭奪中,這算不上『不可能完成的任務』。
除了維諾庫羅夫的強勢回歸外,阿爾比上空突然降下的大雨也成了當日環城賽的一大主角。雨水徹底打濕了路面,在這份意外的濕滑中,總共有6位車手先後滑倒,其中就包括維諾庫羅夫的隊友、此前已摔傷尾椎骨的克洛登。所幸他們最終都完成了比賽。
本賽段結束之後,4件榮譽衫都沒有易主,而車隊名次方面則發生了較大變化。曾經跌到第15位的瑞士阿斯特納車隊重新回到了第一的寶座,而美國探索頻道車隊、丹麥CSC車隊則位居第二和第三。