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北京時間7月15日深夜,07年環法大賽結束了第八賽段波爾南到提涅165公裡的山地賽段較量,來自荷蘭拉波銀行的丹麥選手拉斯姆森,終於爆發出去年爬坡王的實力,他以4小時49分40秒的成績獲得該賽段冠軍,並一舉超越傑德曼,以39小時37分42秒的成績穿上領騎黃衫。另外他也以積82分的成績,順理成章獲得爬坡斑點衫。而兩名澳洲選手奧格拉迪和羅傑斯,不幸在今天全部重傷退出。
今天的比賽堪稱山路崎嶇,全程設置了六個爬坡計時點,其中一個4級,一個3級,一個2級,另有三個一級級計時點!這其中包括最後對海拔2068米山峰的征服。三個一級計時點的賽道總長都在15公裡以上。
在經過昨天的艱難跋涉後,180名選手未及充分調整,就要投入到今天賽事中去。比賽出發時,反而是走下山的路,從海拔950米下行到637米。很快大部隊裡殺出一個五人先鋒隊,他們來到了第一個4級爬坡計時點,結果傑羅斯特納車隊的舒馬赫拿到3分,巴羅世界車隊的埃費姆金2分,米拉姆車隊的塞博格1分。
這個計時點剛過,接著就是一個3級計時點,埃費姆和塞博格退出,只有舒馬赫一人衝在最前方,他拿到了計時點第一,獲得4分,而快步車隊的加拉特3分,11人車隊的貝爾杜戈2分。
兩個爬坡點過去後,就是衝刺點的爭奪,一些積累體力的選手就在此時發威,舒馬赫爬坡上用力過度,很快被大部隊趕上,第一集團裡出現了20名選手,比利時樂透車隊的維克勒獲得了第一個衝刺點第一,拿到了6分。
今天的比賽,計時點連續不斷,而且難度逐漸加大,衝刺點剛過,一個2級爬坡點橫在前方,維克勒和舒馬赫展開激烈爭奪,這個計時點設置在本段賽事的46點5公裡處,最終維克勒獲得第一,拿到10分,舒馬赫第二,得9分,而法國AG2R車隊的戈貝爾拿到8分。此時第一集團還剩18人,和大部隊有1分30秒的差距。
由於還有三座山峰需要征服,各路強手進入調整階段,第二個衝刺點冠軍被天然氣車隊的威廉姆斯意外奪走,但他不過曇花一現,隨後就融入到大部隊中。
第一座山峰出現了,它叫羅斯蘭山,海拔1967米,歷史上環法比賽將其8次作為參賽路途,這次是第9次,這段賽程長達20公裡,坡度6點0,選手們你爭我奪,不斷反超和被反超,個個氣喘吁吁,最後是荷蘭拉波銀行車隊的拉斯姆森拿到第一,得到了15分,傑羅斯特納車隊的科赫以及AG2R車隊的戈貝爾分獲23。
但在下山過程中,發生了撞車事故,丹麥CSC車隊的名將奧格拉迪和科菲迪斯車隊的佩拉撞在一起,奧格拉迪看起來摔得更重,背部好幾個地方受傷,於是他被直接送上了救護車,這位11次參加環法的澳洲老將,今年環法比賽就此結束。倒霉的澳大利亞人不止他一個,德國電信車隊隊長羅傑斯,三次世界團體計時賽冠軍選手,則在下山一個轉彎時突然摔倒,在堅持了一會後,黯然退賽。
有人退出,有人繼續前進,很快第五個爬坡點也結束爭奪,又是拉斯姆森獲得第一,而阿斯特納車隊的科洛姆第二,法國巴裡阿裡群島車隊的阿羅約第三。
最後的終點,也是第六個爬坡計時點,現在的拉斯姆森已經是孤軍領騎,科洛姆和阿羅約都被拉下40秒左右,其他選手更是被遠遠甩在身後,在最後時刻,盡管拉斯姆森身後的爭奪異常激烈,但他本人似乎體力爆增,不斷拉大和後來者的距離。
當拉斯姆森在歡呼聲中騎過終點時,第二名選手尚不在終點觀眾的視野范圍內,2分47秒後,第二名選手姍姍來遲,他是西班牙蘇尼耶的名將馬約,3分12秒後,五名選手展開最後衝刺,結果法國巴裡阿裡群島車隊的巴爾維德幸運勝出,他獲得第三。
拉斯姆森就以4小時49分40秒的成績獲得該賽段冠軍,這是他第三次獲得環法賽段冠軍,總成績上也超過昨天纔穿黃衫的傑德曼,拉斯姆森穿上了黃衫,傑德曼落後43秒列第二。另外拉斯姆森還以82分的積分拿到了爬坡斑點衫。
今天這段賽事兩個衝刺點積分沒有起到任何顛覆局面的作用。綠衫還是穿在布南身上,成績是147分,紮貝爾134分列第二,傑德曼今天表現不錯,依然是新人白衫擁有者,車隊方面再次出現顛覆性局面,由於奧格拉迪意外受傷並退出,丹麥CSC車隊成績大跌,一下從第一跌出前十,德國電信成為第一,它領先西班牙11人車隊52秒。