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長豐獵豹車隊馬淼
新浪體育訊北京時間6月29日,為期五天的孚日杯2007中國呼倫貝爾國際汽車越野賽大幕落下,華南獵豹車隊的馬淼成功壓制住門光遠獲得季軍,與劉斌和華慶先一起站上領獎臺。他駕駛獵豹賽車衝過終點後,新浪體育采訪了這位綽號『拼命三郎』的車手。
新浪體育:這次拿到總成績第三,成績不錯,請您評價一下這次比賽。
馬淼:首先,我的車輛獵豹車在五天中完成了所有障礙,我對車輛的硬件包括品牌都是非常信任和感謝;第二,俱樂部和車隊給我提供了非常好的後勤保障,盡管路況對車的損害不是太大,但是工作人員為了保障我的成績,每天都乾到凌晨2點多,完成所有檢查和調試之後纔休息,讓我有充足的信心去跑第二天的比賽。第三,我的領航員非常優秀,他是當地海拉爾公安部門的參謀長;第四,是我的心態和技術讓我拿到這個成績,當然還要感謝觀眾、組委會和所有關注我們比賽的人。
新浪體育:第一賽段跑完之後您的成績不是太突出,但後面成績越來越好,而且非常穩定,您能分析一下麼?
馬淼:首先我對賽道有一定的了解和認識,去年勘路,我是三名車手之一。盡管有些地方超出想象,但是比起其他車手,我對路況比較熟悉。
第二與我的戰術有關,第一天我的車輛沒有優秀,前10名車手中有6個用的大馬力的進口車,比我車的性能好很多。所以第一天我對成績沒有太多要求,否則要冒很大風險;第二天的賽段對我有優勢,我是個場地賽車手,在坑坑窪窪的路上跑對我有利;第三天賽段比較長,也是整個比賽的轉折點,第三天的名次決定最終排名。我給自己制定的戰術就是盡量往前擠,我也做到了,幾乎每天都能往前擠一位,昨天跑外我是第三,排名基本上定了。
從車況比起來我的幾個對手我比我有優勢,包括馬力、懸掛等等。前兩名車手從技術和車輛裝備看我跟他們都有差距,所以今天出發的時候我跟我的領航員說,如果看到他們出現機械故障,我們後半程就加快,如果沒有,說明他們已經順利完成比賽,我們的車況追上他們是天方夜譚,而第四名落後我們10多分鍾,追上我也不容易,所以以穩為主,保住第三。
新浪體育:五天之中發生過什麼有趣的事情麼?
馬淼:真的特別多,而且我都是特別幸運。第一天我兩個隊友爆胎,我的右後胎也紮了釘子,比賽結束後一拔掉立刻爆胎,我當時覺得簡直太很、幸運了。第二天剛剛結束比賽上到公路,左後胎釘子6個斷了5個,?轆都在晃悠。第三天比較順利,第四天走了60多公裡,車的發動機『突突』響,我的領航員問我能不能跑完,我說放心吧肯定能,但其實我自己心裡都沒底,回來檢查發動機完全沒電,電瓶也沒電。還有今天早上,出發前發動機柱斷了一個,大家臨時更換。
總的來說每天都有故障,但是運氣很好,還有每到一個地方我都發現交警給我們疏導,觀眾的鼓勵也讓我們覺得很舒服,政府安排也很滿意。
新浪體育:最後一個問題,請您用最簡單的話評價一下您和您的車的關系?
馬淼:人車合一
(黎璐發自呼倫貝爾)