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新浪體育訊北京時間6月28日,孚日杯全國四驅拉力賽呼倫貝爾分站賽第四賽段結束,劉斌、馬濤、樊曉獲得本賽段前三名,總成績榜上劉斌穩居第一、華慶先、馬淼緊隨其後。明天還剩下最後一個賽段的爭奪,車手最終名次已經浮上水面。
長豐汽車華南虎車隊的劉斌包攬前四賽段冠軍,今天比賽結束後他又將領先第二名華慶先的成績由6分多提高到8分54秒,只要最後一個賽段不出重大意外,冠軍將落在『豁爺』手中。今天發車前劉斌在接受采訪時已經對冠軍毫不諱言。『後面兩個80多公裡的賽段,如果沒有意外(對手)應該是追不上我了。作為我來說可以用比較穩定的方式進行比賽,加強控制力,(冠軍)沒什麼問題。』
一直緊追劉斌的華慶先也承認,冠軍基本屬於劉斌。因為前三天特殊路段之後的排位基本上就是最後排名。『(冠軍爭奪的結果)基本上是這樣了。』
綜合前四天比賽,第二賽段和第三賽段是選手們爭奪名次的關鍵賽段。第二賽段最為艱難,第三賽段最長。即便是目前排名第一的劉斌也大感頭疼。他在接受采訪時說:『第二天路途比較顛簸、車況也出現問題(注:兩根避震器折了),沒能把成績拉開,第三賽段感覺到發動機油壓不太對,又放慢了速度。相對來說第一天沒什麼技術可言,主要憑經驗,很多東西路書上都沒有,靠車手用經驗把握。第二天則是技術加經驗,路面很窄,特別是最後四、五十公裡,在白樺林走,要求技術精確,包括對油門的控制,不能總飛,否則對懸掛傷害很大;第三天跟第一天相似,高速賽段靠經驗。總的來說第二天對車的傷害最大,尤其是發動機。』
北京籍車手門光遠剛剛與卡樂車隊簽約,前兩個賽段都是名列第三,第三個賽段他依然第三個衝過重點,但在總成績榜上他被罰15分鍾。門光遠解釋說:『在限速區的時候跟領航員配合失誤造成超速,被GPS記錄下來,組委會在賽後檢查時發現了這個現象,按照規定我的成績被扣除15分鍾。』這次意外令門光遠名次下降兩位,第三賽段發車時只能排在第五位,落後第三名馬淼10分鍾,季軍希望一下子變得渺茫。第四賽段開始前門光遠在接受采訪時自我分析說:『應該追得上目前排名第四的車手(注:長豐獵豹車隊的江惠堅),但與第三名相差10分鍾,難度太大。如果是彎道很多或者路況很差,還有追趕希望,但最後兩個賽段都是平路,我的車重量問題始終沒解決,直線跑耽誤時間,所以難度太大。』
第四賽段結束後門光遠名次果然上昇至第四,但成績又落後馬淼1分多,正如他自己所說,賽車重量問題讓他在高速路段上比對手『矮了一頭』。『其實第三賽段我感覺非常好,速度快,跑起來很有樂趣。昨天我已經追平頭車,但一到直線賽段眼看對方尾煙越來越遠,車的重量問題沒能解決。』從理論上說門光遠依舊有反超馬淼奪取季軍的可能性,但他除了完成自己的比賽,還要指望馬淼出現大的失誤。畢竟他與馬淼之間的差距(11分8秒)比第二名華慶先落後劉斌的8分54秒更多。
明天將進行本次比賽最後一個賽段的爭奪,特殊賽段長達120公裡。車手們在人困馬乏的情況下將如何面對平坦賽道上突然出現的暗溝暗坑,是最後的看點。