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邁凱輪車隊1989年超級陣容:塞納+普羅斯特
新浪體育訊F1『教授』阿蘭-普羅斯特本周一表示,邁凱輪為兩位車手提供完全相同的競賽裝備很可能帶來負面結果。這位四屆F1世界冠軍同時指出,新秀漢密爾頓的強勁表現應歸功於邁凱輪的高科技模擬器。
邁凱輪車隊本賽季啟用了全新的車手陣容,兩屆世界冠軍阿隆索與新秀漢密爾頓搭檔。七站比賽過後,邁凱輪車隊在車隊、車手兩個積分榜上大幅領先。但是兩位銀箭車手之間的內部競爭越加白熱化。對於邁凱輪車隊的內部競爭,四屆F1世界冠軍普羅斯特有著親身感受。1988年和1989年,普羅斯特與車神塞納同時效率邁凱輪車隊,他認為隊友之間過於緊張的斗爭肯能損害車隊利益。
『我認為在同一支車隊裡提供兩部相同的賽車是錯誤的。最終這樣做會傷害車隊,因為這給人帶來了巨大的緊張感。』普羅斯特對法國報紙《El Pais》說到。
普羅斯特相信,新秀漢密爾頓能領先兩屆世界冠軍阿隆索10分,這是受益於邁凱輪車隊的模擬器。
『模擬器可以達到令人驚訝的仿真度。它甚至可以模擬天氣變化,下過雨的濕地,一切都可以。』普羅斯特介紹到。『漢密爾頓在模擬器中的時間比阿隆索要多,他的駕駛風格非常流暢,沒有西班牙人那麼生猛。我認為這就是為什麼漢密爾頓駕駛的邁凱輪賽車更容易調校。』
現年52歲的普羅斯特於1993年退役,他表示自己對目前F1賽車的狀況感到不滿意,他認為太多的高科技乾擾了賽車的精髓。
『現在不同了。回到我那時候,車手的重要性比賽車更大。而現在,技術是第一,其次纔是車手的雙手。』普羅斯特說到。『高科技讓超車如此之難。比賽是由進站決定的。除了車手駕駛失誤之外,策略成了比賽中車隊唯一需要考慮的問題。』
(WOODY)