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賽車誇張地在賽道上留下一行行扭曲的痕跡,炙熱的空氣中,一個嶄新的紛爭格局正在逐漸清晰。北京時間昨天下午5時,F1馬來西亞大獎賽在雪邦賽道結束。邁凱輪車隊西班牙車手阿隆索和英國新秀漢密爾頓分獲冠亞軍,法拉利車隊芬蘭車手萊庫寧獲得第三。
這是世界冠軍阿隆索轉會邁凱輪後為新東家拿到的首個分站勝利。年度積分榜上,兩站積18分的阿隆索領先萊庫寧2分;邁凱輪積32分領先法拉利9分。
將法拉利擋在身後
他是表現最亮的明星,卻不是舉起冠軍獎杯的人。昨天的比賽中,新人車手漢密爾頓再一次用精彩的表現,讓所有人為之驚羡。
《天空體育》在賽後用了這樣的標題來總結本站比賽:阿隆索贏了,但漢密爾頓纔是最亮的星。賽後,即使是阿隆索都不得不承認,『我必須感謝我的隊友,他幫助我輕松地拉開了差距。』
兩次參賽都登上了領獎臺,本站將馬薩和萊庫寧都擋在了身後,小將漢密爾頓的表現讓人稱贊。漢密爾頓也表示:『今天對我來說是最快樂的一場比賽,因為我把最好的法拉利擋在了後面。我知道F1賽道對我來說是全新的,兩輛法拉利的賽車都比我快一點,而且他們還有一些動作。』他甚至還說:『我本來想向馬薩道歉的,但這就是比賽。你無法想象萊庫寧在我後面的壓力有多大,我在不停地喝水,在整個比賽中都提心吊膽。最後萊庫寧又追到了我的後面,並且不斷地縮小差距。我覺得我在後面有些失誤,但不管怎麼樣,我做到了,以第二名完賽,我感覺非常的高興。』
蒸桑拿比賽不好受
雪邦賽道的高溫、潮濕向來是F1中讓車手最難受的比賽,首度參加F1的漢密爾頓此前從未體驗過56圈都蒸桑拿是怎樣的感受,『我不能准確地描述究竟有多困難。駕駛艙內非常熱,比賽到一半我就有一些脫水。』情況比預料的更為艱難,炎熱的天氣加上大到窒息的心理壓力,讓他甚至感覺『連後視鏡上都有紅色水滴。』
盡管如此,這次的護航任務,漢密爾頓完成得比他自己說的更精彩。一定程度上,馬薩今天的失誤也是『拜』漢密爾頓所賜。當馬薩在直道上抽出車身示威的時候,漢密爾頓嚴格地守住自己的賽車線,沒有給對手任何空隙和機會,並且兩次使賽道外側的馬薩因為進彎過快而錯過剎車點,甚至因此而衝上草地,失去了第3的位置。而當比賽最後萊庫寧距離他越來越近的時候,坐在MP4-22裡的漢密爾頓依然沒有示弱。防守直到衝線,這場比賽的冠軍是阿隆索,但邁凱輪的勝利屬於21歲的漢密爾頓。
引擎隱患影響發揮
默契無比的合作,心甘情願地充當綠葉配角。這種層次分明職責明確的車隊戰術,似曾相識,仿佛是曾經自家的翻版。看著領獎臺上,兩個歡笑雀躍的銀色身影,火紅躍馬軍團品嘗到的只有苦澀。
最郁悶的莫過於上站冠軍冰人萊庫寧。從墨爾本站開始就狀況不斷的引擎,好似一枚不定時炸彈,影響了他整場比賽的發揮。『我們需要妥協一些東西,我喪失了太多的速度。』賽後,萊庫寧語帶苦澀,『對於這周而言,這不是一個理想的開始,我們想拿杆位,但是我卻不能。我知道引擎並非100%OK,所以我們必須考慮安全。我們面臨的情況不是完美的,所以我們不能冒險、做任何愚蠢的事情。』也許,這次噩夢般的經歷讓他又想到了自己曾經那個『引擎殺手』的稱謂。
『它(賽車)不難駕駛,但是就是不夠快。我們知道我們在這場比賽中為什麼不快的原因,但是非常不幸,我們處在無能為力的境況下。希望下一場比賽我們能扭轉局面,重新為勝利而戰。』萊庫寧最後說道:『但是這仍然是賽季的初期,而且我們處於很好的狀態。接下來的比賽,競爭會非常激烈,不過這就是F1。』