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運用智慧,盡可能抓住每一個積分,這就是本賽季獲的冠軍的關鍵,也是法拉利車隊重返F1頂點的關鍵。3月15日下午,F1澳大利亞大獎賽首次官方新聞發布會在阿爾伯特公園舉行,法拉利車隊巴西車手馬薩在會中如此說到。
去年,法拉利僅以5分之差落後雷諾,未能獲得其歷史上第15個F1車隊世界冠軍。馬薩承認,如果他和當時的隊友隊友舒馬赫能夠再集中一些,也許結果就會大不相同。
『去年我和邁克爾在個別分站中丟失了大把積分,比如去年的澳大利亞大獎賽就是如此。賽季開始的時候我們的賽車缺乏可靠性,可靠性對於世界冠軍來說非常重要。』馬薩說到。『我們要強大,更要運用智慧,讓賽車達到終點。我們要在前三站比賽中獲得盡可能多的積分。』
去年的澳大利亞大獎賽對於馬薩來說是一場災難。在練習賽中馬薩就出現撞車。正賽發車不久,馬薩又撞到對手退出比賽,場面十分慘烈。但是自從土耳其站馬薩首次獲得分站冠軍後,扶搖直上的他在巴西站上演杆位奪冠,最終在車手年度積分榜上高居第三名。
今年馬薩的隊友換成了芬蘭車手萊科寧。雖然很多人士都認為萊科寧是目前F1賽場中速度最快的車手,但是馬薩在冬季試車中憑借出色的表現完勝隊友。但是馬薩從來沒有沾沾自喜。馬薩說:『我們在冬季試車中成績很好,所以很值得期待。但是現在面對的是比賽,我們要爭取勝利。』
『新賽車是一項重大的進步。它更可靠了,從空氣動力學觀點看,它更是進步巨大。但是我們仍需要隨著比賽繼續提高,我們要保持努力工作。』馬薩最後說到。